摘要：
AT变速箱 优点:技术成熟,可靠稳定,平顺性不错 缺点:结构复杂,成本较高...DCT变速箱 优点:换挡速度快,传动效率高,能耗较低 缺点:低速会顿挫...CVT变速箱 优点:结构简单,平顺性上佳,省油 缺点:缺乏运动性,可承受扭矩较小......
AT变速箱 优点:技术成熟,可靠稳定,平顺性不错 缺点:结构复杂,成本较高DCT变速箱 优点:换挡速度快,传动效率高,能耗较低 缺点:低速会顿挫CVT变速箱 优点:结构简单,平顺性上佳,省油 缺点:缺乏运动性,可承受扭矩较小
自动挡汽车越来越多,但我国一直未能在自动变速箱自主研发生产和市场应用上取得质的突破,国内每年新售出的1000多万辆自动挡汽
zi dong dang qi che yue lai yue duo , dan wo guo yi zhi wei neng zai zi dong bian su xiang zi zhu yan fa sheng chan he shi chang ying yong shang qu de zhi de tu po , guo nei mei nian xin shou chu de 1 0 0 0 duo wan liang zi dong dang qi . . .
这时就会使自动变速器换档时产生冲击,造成车辆耸动; 二、液压阀体工作不良,比如开闭延时、开闭失控等; 三、液压耦合器有
✎征稿邮箱:[email protected]不知不觉,自动变速器已经发展到10AT了,你的车有多少个挡位呢?文 ▍亚历山大作为汽车媒
上次阿狗略微聊了下CVT变速器(传送门),大家反应相当激烈,还有小伙伴墙裂要求阿狗要聊一回AT自动变速器,于是一兴奋、一
当前,国内自主汽车自动变速器产业化正处在最关键和最危险的时期.所谓最关键和最危险,就是指在外资汽车自动变速器企业以降低
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奇瑞汽车 代表产品:CVT 、4AT 作为自主品牌中较早涉足变速箱研发生产的企业,目光长远的奇瑞早在2003年就成立奇瑞精机公司吉利汽车 代表产品:DSI 6AT 2009年,来自澳大利亚的变速箱企业DSI被中国吉利控股集团全资收购比亚迪 代表产品:DCT双离合变速箱 与奇瑞完全自主正向研发不同,国内另一家自主厂商比亚迪走的则是一条逆向研发的道路
奇瑞的CVT无级变速奇瑞算是国内自动变速器的先锋,也是中国唯一拥有CVT无级变速箱研发和大量生产力的汽车企业.而在2014年
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几乎全系车型的自动档都装备(并且只装备)CVT.加拿大汽车网站“Wheels”称,日产汽车专注于CVT变速器已经长达15年,但这
近日,本田第五代奥德赛在美国阿拉巴马州本田工厂投产,该车传动装置要搭载全球首款10速自动变速器(简称10AT)的消息频繁被
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