摘要：
变频器（英语：Variable-frequency Drive，缩写：VFD），也称为变频驱动器或驱动控制器，在日本的商品名称用Inverter，和逆变器的英文相同。变频器的英文名称Variable-frequency Drive，是现代科技中少数源自中文者之一。 变频器是可调速。...
变频器（英语：Variable-frequency Drive，缩写：VFD），也称为变频驱动器或驱动控制器，在日本的商品名称用Inverter，和逆变器的英文相同。变频器的英文名称Variable-frequency Drive，是现代科技中少数源自中文者之一。 变频器是可调速。
Off）简称STO，是工业设备中的安全机能，此机能有效时，设备不输出转矩。在EN IEC 61800-5-2: 2007《可调速电机驱动系统，Part 5-2：安全需求-机能》中也有提到此一安全机能。 安全转矩关闭机能是驱动器（变频器或伺服驱动器）整合的安全机能中，最基本且最常见的安全机能。STO一般会用在有电动机的设备中，此机能动。
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O f f ） jian cheng S T O ， shi gong ye she bei zhong de an quan ji neng ， ci ji neng you xiao shi ， she bei bu shu chu zhuan ju 。 zai E N I E C 6 1 8 0 0 - 5 - 2 : 2 0 0 7 《 ke tiao su dian ji qu dong xi tong ， P a r t 5 - 2 ： an quan xu qiu - ji neng 》 zhong ye you ti dao ci yi an quan ji neng 。 an quan zhuan ju guan bi ji neng shi qu dong qi （ bian pin qi huo si fu qu dong qi ） zheng he de an quan ji neng zhong ， zui ji ben qie zui chang jian de an quan ji neng 。 S T O yi ban hui yong zai you dian dong ji de she bei zhong ， ci ji neng dong 。
doi:10.1109/63.903985. 可调速驱动器 剎车斩波器 电子速度控制（英语：Electronic speed control） Korndorfer启动器（英语：Korndorfer starter） 电机控制器 空间向量调变 晶闸管驱动器 变频器 变速空压机（英语：Variable speed。
现在也有不少厂商开发研制采用锂电池为能源的小型电动单车，并且已经有成品出现在市场。 控制器是利用霍尔传感器来控制电机转速的一个重要部件，一般具备无级调速、欠压保护、过流保护等功能。 电动自行车电机主要采用直流无刷电动机/永磁同步电动机驱动系统和无刷直流电机驱动系统，亦有少部分采用交流。
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器，也没有带绝缘的绕组，不存在换向火花或环火的问题，异步电动机因而克服了直流电动机的固有缺点，并具有结构简单、体积轻巧、运转可靠的优点。异步牵引电动机很快就被发现应用于铁路机车的潜力，但由于早期变频调速技术不成熟，阻碍了交流传动的发展。随着电力电子技术的飞速发展，适合铁路机车使用的变频调速。
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motor，是配合VS耦合机的感应马达，因为可以调整耦合机的电压来调整转速，也称为调速马达，是无段变速驱动器（英语：Adjustable-speed drive）中的一种，启动后马达频率不变，但可以调整马达的转速，是变频器普及之前，调整马达驱动机器转速的方式。但耦合机体积大，重量重，已渐渐的被变频器取代。。
调速，而采用变极异步电动机驱动的空气压缩机，由于其转速跟随柴油机转速分为两档控制，因此只有每分钟500转和每分钟800转两个额定工作转速，导致制动系统泵风时间长及充风能力不足。此后，虽然东风10D型柴油机车未能投入批量生产，但其交流辅助传动系统和柴油机变频。
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速为每分钟770转，最高转速为每分钟2,385转，定子及电枢绝缘等级均为H级，冷却方式为强迫通风。为了扩大机车的恒功率调速范围，还可以对牵引电动机进行一级磁场削弱，磁场削弱率为54%。 东风10DD型机车采用由大连机车车辆厂研制的微机控制系统，同时还保留了由联合调节器油马达驱动功调。
的维护成本。此外它还能承受高负载，因其本身并不具有（直流电机的）换向器。 自1899年以来，带有固定电压和频率的高架电缆或接触轨便已经使用三相交流电驱动轨道车辆，而随着现代半导体技术的发展，车辆自1960年代起还可以借助本身的变频器产生三相电。电动机输出功率是直接通过可变电压和可变频率进行调节。德国。
交—直—交流电力传动：使用三相交流同步发电机，发出交流电通过整流器变为直流电，电路中恒定直流电压通过逆变器调节其振幅和频率，将直流电逆变成变频调压交流电，供给交流牵引电动机。 制动（煞车）装置方面，所有电传动柴油机车都装有高效率的空气制动机，同时大部分也使用动態制动，在这个。
可调速驱动器可以用电动机以及调整电动机转速的控制器组成。若是定速电动机配合一个可以调整机械转速的机构，也可以称为可调速驱动器（电动机速度固定，但驱动负载的速度可变）。隨著电力电子学技术的进步，许多传统的可调速驱动器技术已经被变频器（variable frequency drives）取代。 使用可调速驱动器。
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61508《电气/电子/可程式电子安全相关系统的功能安全》法规中有提到这类的概念，但实际的安全机能会隨著应用而不同。 以下是EN IEC 61800-5-2: 2007《可调速电机驱动系统，Part 5-2：安全需求-机能》 （Adjustable speed electrical power drive systems -。
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子的磁场强度，因此可降低突入电流（英语：inrush current），马达已加速到定速时，三个端子即可直接短路。绕线转子马达的另一个优点是其启动转矩较鼠笼式要高。 绕线转子马达可以用在多种可调速驱动系统中。可调速驱动系统中有些会將转子上滑差功率回送到交流电源端，因此有宽广的速度控制范围及高效率。双馈电机（英语：Doubly。
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BB 36000型机车是在BB 26000型双电流制电力机车基础上发展而成的三电流制客货通用电力机车，采用了交流传动技术、GTO逆变器变频调速、异步牵引电动机，具有轮盘制动的牵引电机全悬挂、轮对空心轴四连杆弹性传动装置。 BB 26000型电力机车 Denis Redoutey. "Le。
DC-DC转换（直流斩波电路）：将直流电变为所需的直流电的电路。 应用於：电脑的电源供应器、RS232与TTL的电平转换 AC-AC转换（交流电力控制电路和交流变频电路）：将交流电变为所需的交流电的电路。 应用於：在线不间断电源、变频式冷气机、升降机、交流电机调速 DC-AC转换（逆变电路）：将直流电变为所需的交流电的电路。。
林步东，香港人，东兴集团创立人及总裁，亦现任达实智能(SHE:002421)副主席。 东兴公司主要业务为工业自动化设施(可编程控制器、变频调速器、服务器、CNC控制器等)设计、编程与分销，在北京、深圳、上海、大连，武汉、重庆等设有分公司，在中国很多大城市，如北京、天津等城市设有分销网络，生意额庞大。。
速并不是导致机车冲动的根本原因。根本原因在于司机的操作习惯，以及是否遵守操作规程。该人士举例，部分韶山型机车采用的是无级调速直接由功率手柄进行控制，但是在运行过程也没有出现抖动现象。而且，操作HXD3C的司机很多都是从和谐1B、和谐3B等大功率货运机车的司乘人员中抽调。
compressor）。传统冷冻调节的方式是固定压缩机速度,在温度太低时关闭压缩机，在高温时再启动压缩机。变频压缩机系统会用变频器调整电动机转速，也会调整压缩机以及输出的冷冻能力。使用的电动机可能是直流无刷电动机或异步电动机，其速度和变频器输出的频率成正比，因此压缩机也可以在不同转速下运转，不需反覆启动停止，也可以提昇效。
苏联从1960年代便开始研究铁路机车的交流传动技术，也是最早涉足研究这一领域的国家之一。随着电力电子技术的飞速发展，适合铁路机车使用的变频调速控制装置逐步变得实用化。1975年，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型柴油机车的基础上，试制了一台采用鼠笼式三相异步牵引电动。
变频电动机是变频器驱动电动机的统称。实际上为变频器设计的电机为变频专用电机，由传统的鼠笼式电动机发展而来。传统鼠笼式电动机的风机是由电机驱动，变频电动机会使用独立电源的风机，避免马达低速时因风扇转速慢，导致散热不佳的问题，并且提高电机绕组的绝缘性能 ，有些变频电动机也会加装旋转编码器作为速度或位置的回授。
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