摘要：
动车组一般由动车与拖车组成，其中动车指有动力车厢，拖车指无动力车厢。 也有的动车组全列均由动车卡组成，不包含拖车，如新干线0系电联车，为全列动车编组。 高速动车组：正常运行速度高于200KM/H的动车组。 普速动车组：正常运行速度低于200KM/H的动车组。 台湾铁路管理局官方將电力驱动的动。...
动车组一般由动车与拖车组成，其中动车指有动力车厢，拖车指无动力车厢。 也有的动车组全列均由动车卡组成，不包含拖车，如新干线0系电联车，为全列动车编组。 高速动车组：正常运行速度高于200KM/H的动车组。 普速动车组：正常运行速度低于200KM/H的动车组。 台湾铁路管理局官方將电力驱动的动。
武汉地铁DKZ8型电动车组，是武汉地铁的首款载客列车，也是中国大陆首款国产化全铝合金车体地铁车辆，目前在1号线运营。 DKZ8型列车由北车长春轨道客车生产，为4节车厢B型编组（2M2T，Tc-M-M-Tc），共12列，计48节车厢，于2004年1号线一期工程开通时投入使用。 列车车。
wu han di tie D K Z 8 xing dian dong che zu ， shi wu han di tie de shou kuan zai ke lie che ， ye shi zhong guo da lu shou kuan guo chan hua quan lv he jin che ti di tie che liang ， mu qian zai 1 hao xian yun ying 。 D K Z 8 xing lie che you bei che chang chun gui dao ke che sheng chan ， wei 4 jie che xiang B xing bian zu （ 2 M 2 T ， T c - M - M - T c ） ， gong 1 2 lie ， ji 4 8 jie che xiang ， yu 2 0 0 4 nian 1 hao xian yi qi gong cheng kai tong shi tou ru shi yong 。 lie che che 。
电动汽车。该类别（不含插电式混合动力车），特斯拉仍以180万辆的销量领先。 2024年2月26日，比亚迪的“开拓者1号”汽车运输船（委托中集集团建造8艘货船的第1艘）首次停靠德国不来梅港交付3000辆电动汽车，之前已向荷兰弗利辛恩港运送1500辆电动车。
上海地铁11A01型电动列车（原AC16型）是上海轨道交通11号线运营的电动车组车款之一，配属于赛车场车辆段和嘉定停车场。列车由南车株洲电力机车负责生产，共66列396辆，于2009年随11号线一期工程开通运营而正式投入使用。 11A01型列车的外观与内装设计由“F1”和“玉兰花”两种元素融合而成，。
北京地铁DKZ16型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，于2007年11月起在2号线运营，配属于太平湖车辆段。 DKZ16 是2号线的首款原装空调列车，由原北车长春轨道客车和北京地铁车辆装备共同制造，共 50 组 300 辆（编号 T401 ~ T450，其中 T429 和 T450 为备件车），每节车厢共四对车。
上海地铁01A03型、01A04型电动列车（原AC01型）是上海地铁的电动车组车款之一，目前在1号线运营。 AC01型列车共168辆，共21组，由西门子公司负责生产，在1998年开始使用，目前在1号线运营，编号为117~137。该批车是当时1号线南延伸段通车后面临的客流量增长需要而购置的。［注：该批车。
北京地铁DKZ53型电动车组和北京地铁SFM18型电动车组是北京地铁在14号线运营的列车车型。 DKZ53型列车由原北车长春轨道客车制造，共38组228辆；SFM18型列车由原南车青岛四方机车车辆制造，共25组150辆。 该两款列车是国内首批大运量A型不锈钢地铁车辆，也是北京地铁所有线路中首次使用的。
北京地铁DKZ5型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，目前于地铁13号线运行。 DKZ5型首辆于2002年生产，车头为蓝色涂装，侧面为银灰色涂装。在初期，有132辆（编号H401、H403-H434）在原长春轨道客车生产，88辆（编号H435-H456）在原北京地铁车辆厂生产，配属于回龙观车辆段。
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不变。 机场路路面曾多次出现因有补胎店商贩恶意置放钉子而导致过路车辆爆胎的事件。 2015年11月，多个行驶经过机场路的电动车轮胎被放置在路面上的钉子扎破，随后不约而同地至机场路路边的修车行补胎。曾有车主为防止黑心钉在胎内注射凝固时间极长液体胶水：当轮胎被钉子扎破时胶水会自动凝固。但一个月后该车轮胎却因为轧过钉子十多次而报废。。
车和10米京华CNG铰接车，2008年奥运会前更换为18米黄海柴油铰接车。 2017年2月，44路外环率先更换广通双层纯电动车。44路内环先是更换为福田16米CNG铰接车，而后由于车辆调配等原因，全部更换为福田12米纯电动车。。
长春轨道交通3000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，现在已经上线运营。 3000系电动车组为70%低地板车辆，由长春轨道客车于2010年生产，共40列，每列6节编组，目前在长春轨道交通3号线以及4号线运行；编号301、305-313的列车外涂装为红色，编号302、314-322的为蓝色，编。
DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—直—交流电传动，最高运营速度为200公里/小时。所有“蓝箭”列车早期由广州中车。
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北京地铁BJD01 / BDK03型电动车组是在北京地铁在房山线运营的列车车型。 房山线一期所使用的列车（BJD01型）由北京地铁车辆装备设计制造，第一批次共21组126辆（编号 FS 001 ~ FS 021），每节车厢共4对车门，为内藏门，同时也是北京地铁第一批实现完全国产化的车辆。BJD01。
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三溪口站是位于重庆市北碚区蔡家岗街道的一个铁路车站，有渭井线（原遂渝铁路渭沱-井口段）及蔡歌联络线经过该站，邮政编码400700。车站由成都局集团重庆北车务段管辖，不办理客货运业务的是四等站，并驻有重庆工电段北碚工电车间蔡家巡养工队。 车站作为遂渝铁路的中间站建于2005年，当时车站名称为蔡家站。当时铁道部选定该站及上下行共长13。
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电动汽车、公交车、卡车、电动自行车、叉车及电池，其主力产品包括纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV），在2022年3月后不再生产燃油车。 比亚迪汽车的主要市场是中国大陆，但正在快速拓展全球市场，并已在香港交易所上市。2022年，比亚迪销售了186万辆充电式电动车。
电动车或电动汽车是指能使用电能作为动力驱动的私人轮式车辆。按照动力系统分类，电动车又细分为纯电动车或电池电动车（BEV）、混合动力车辆（HEV）和燃料电池车（FCEV）。行业术语中的「电动车」通常指充电式电动车辆，即纯电动车和插电式混合动力车（PHEV），但广义上也可以包括增程电动车（REEV）和燃料电池车。。
早在1890年前后，比利时、法国、德国、意大利均曾进行过储能式电动客车（采用电池供电的电动客车）的实验。美国曾于1911年上线运营采用镍铁电池供电的储能式电动客车。新西兰铁路短编组动车组系列（英语：NZR RM class）中的“爱迪生储能式电动客车（英语：NZR RM class (Edison。
长春轻轨QKZ3型/2000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，在长春轨道交通3号线运行。 QKZ3型/2000系电动车组由长春轨道客车于2007年生产，3节编组，共20列。车门为内崁式门，为70%低地板车辆。目前在长春轨道交通3号线运行，是长春轻轨的第四款电动车。
（原始内容存档于2024-01-06）. 新华社-电动车现况. [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）. 网易-2024年中国电动自行车行业全景图谱. [2024-01-06]. （原始内容存档于2024-01-06）. 新华社-公共领域车辆全面电动化. [2024-01-06]. （原始内容存档于2023-11-20）。
「九五」（1996年—2000年）期间，国家重点科技攻关项目「高速铁路实验工程前期研究」及「200km/h电动旅客列车组和动力分散交流传动电动车组研究」正式开始，并先后研制了「蓝剑」和「先锋」高速电力动车组。2000年初，铁道部正式向国家计划委员会提交“270km/h高速列车产业化项目报告”；同年下半年。
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