摘要：导轨系统的复杂程度、开支和维护量。因此，ULTra系统的导轨可以修建得如同普通的带路肩人行道一般，极大降低了成本。该系统也更加类似于电动型自动驾驶汽车。 绝大多数的PRT设计方案都放放弃了传统的道岔变轨，转而采用车载变轨装置或者类似汽车的传统转向架变轨。它们的设计者宣称，车载式变轨。...导轨系统的复杂程度、开支和维护量。因此，ULTra系统的导轨可以修建得如同普通的带路肩人行道一般，极大降低了成本。该系统也更加类似于电动型自动驾驶汽车。 绝大多数的PRT设计方案都放放弃了传统的道岔变轨，转而采用车载变轨装置或者类似汽车的传统转向架变轨。它们的设计者宣称，车载式变轨。
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直线延伸出大约200毫米（7.87英吋），该枪族没有它就不能操作。但亦是因为这种设计，而在一般而言地，限制了这枪族的各类枪托的选择，就是固定式或伸缩式枪托，而不能使用折叠式枪托或是现代突击步枪上出现的可折叠及伸缩式枪托。然而，LR-300採用的是AR-15的標准型直接导。
zhi xian yan shen chu da yue 2 0 0 hao mi （ 7 . 8 7 ying cun ） ， gai qiang zu mei you ta jiu bu neng cao zuo 。 dan yi shi yin wei zhe zhong she ji ， er zai yi ban er yan di ， xian zhi le zhe qiang zu de ge lei qiang tuo de xuan ze ， jiu shi gu ding shi huo shen suo shi qiang tuo ， er bu neng shi yong zhe die shi qiang tuo huo shi xian dai tu ji bu qiang shang chu xian de ke zhe die ji shen suo shi qiang tuo 。 ran er ， L R - 3 0 0 採 yong de shi A R - 1 5 de 標 zhun xing zhi jie dao 。
打磨钢轨，改善钢轨的平面及纵面 更换部分或全部钢轨 更换轨枕(混凝土道枕基座除外) 捣固、清理、更换及补充道碴(无砟导轨除外) 轨距 科普铁路馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 徐鹤寿. 秦沈客运专线建造技术. 中国铁道科学. 2003, (2): 4-10. 。
导轨版本作为国內或出口用途。 QBZ-95-1在导气箍（准星座）的两侧增加了小型燕尾连接座，用以安装配套研制的新型QM/QMJ雷射瞄准器、战术强光灯等光学产品。但由於尺寸比MIL-STD-1913式导轨和韦弗式导轨都要小得多，因此该两导轨接口的装置並不能直接装掛在其导轨上。 QBZ-95-1改进了枪背带（英语：Sling。
连接部分主要由四根称为导轨或合拢轨构成，材质及形状皆与一般轨条相同。包括內、外直线导轨、內、外曲线导轨。 单开道岔（single turnout）由转辙器、辙叉（岔心）、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；岔心及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨。
床台（英语：Lathes bed）：有两条精度很高的V形导轨和矩形导轨，其导轨一般都经过高频硬化处理制成。导轨分两部份，以引导刀座（Carriage）与尾座（Tail stock）移动。床台下方装置一导螺桿，其螺桿会配合主轴之转速，可配合刀座部份的自动进刀机构进行车螺纹、工件滚纹（或称压花）之工作。。
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导轨），可以安装瞄准用途的附件，这样就可以使用流行的前后串连式安装配置模式以扩大瞄准具附件的加装应用模式。 由於麦克米兰CS5没有机械瞄具（照门及准星），必需利用这些战术导轨以安装不同类型的日间／夜间光学狙击镜、红点镜／反射式瞄准镜、全息瞄准镜、夜视仪、热成像仪和／或以战术导轨安装的后备机械瞄具作为麦克米兰CS5的瞄准具。。
，采用了多轴控制及刀库（ATC）技术。近年，无电阻技术、直线导轨技术、混粉技术等一批新工艺也成功运用在放电加工机上。 放电加工广泛应用在模具制造、机械加工行业。放电加工可以用来加工传统切削方法难以加工的超硬材料和复杂形状的工件，通常用于加工导电的材料，可以在诸如钛合金、工具钢、碳钢和硬质合金等难加工材料上加工复杂的型腔或者轮廓。。
木是由高分子聚合物。枪托为折迭式，其卡笋位于枪托前方上部。气体调节器具有两个位置，一个用于发射标准弹药，而另一个则可发射枪榴弹。机匣上的战术导轨是其瞄准镜导轨，以便安装各种中国制造的光学瞄准镜或夜视镜。 QBZ-03与采用了无托结构（英语：Bullpup）的95式相反，重新使用和以往的56式、81式和87式以及SIG。
除了最小曲线半径和最大纵坡以外，列车通过的速度还受到缓和曲线、超高和夹直线的长度的限制。当列车沿曲线轨道运行时，因离心力作用使车体向外推甩，为抵销离心力，须將外侧钢轨抬高使车体向內倾斜，称之为「超高（Cant）」。 在2008年胶济铁路列车相撞事故中，因为超速导致部分车辆出轨，进而引发相撞事故。 Land Transport。
holder）以便迅速向枪内填弹，有些在后托侧面（通常右侧）也会额外装有氨纶材料所指的弹性挂弹套。现代设计的泵动霰弹枪的滑动护木通常还会配有导轨（比如皮轨或M-LOK）来安装战术灯和辅助握把等附件。 许多现代的泵动式霰弹枪设计（比如雷明顿870型和莫斯伯格590型）都有“扳机断接”（trigger。
春轨道交通3号线、天津地铁9号线（津滨轻轨））、单轨系统、直线电机系统、中低速磁浮系统、自动导向系统等多种制式（依此定义，有轨电车自当为轻轨运输系统的其中一种型式）。 部分国家或地区所称之「轻轨」亦有相似的概念，如新加坡榜鹅轻轨（为自动导轨AGT或称APM系统，採用胶轮形式行驶於专用轨道）；吉隆坡。
G28精確射手步枪是配备了北约附件导轨的枪械。 根据北约陆军装备集团的说法，MIL-STD 1913皮卡汀尼导轨（及其前身韦弗式导轨（英语：Weaver rail mount））和STANAG 4694之间的区別是： 米制尺寸的参考图。 其他新的尺寸测量和公差。 某部份尺寸测量的调整。 尺寸和公差得到补充或调整，尤其是较严格的直线度公差（大约50％）。。
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1号线站厅位于福州火车站南广场西侧，采用弧线铝合金配合直线型双排LED灯造型吊顶与白色搪瓷板装修，设客服中心两处，分布于站厅付费区南北两端，服务设施设有智能导乘机、自动售货机、自动柜员机，位于站厅南侧规划设有便利店，车站E出入口通道设有洗手间。 1号线站厅与站台吊顶利用LED灯具以直线。
发，可通过改造扳机的情况下升级为50发或者70发，但稳定性大打折扣 2007年—《穿越火线》：命名为“MG4”，使用100发弹箱供弹并在机匣顶部战术导轨安装G36的提把瞄准镜，在商城内以点券时限贩卖。 2009年—《使命召唤：现代战争2》及重制版：命名为“MG4”，以100发弹箱供弹，战役模式中由暗。
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scope）也开始被推向市场，加强单兵作战能力。 早期的瞄准镜是用镜环通过螺钉直接固定在机匣上，后来则部分使用夹钳设计固定在倒楔形（“燕尾”式）的导轨上。1990年代后期标准化的皮卡汀尼导轨的出现和普及让瞄具的安装和使用更方便，目前各国军队的新型制式步枪几乎都能搭载光学瞄准镜，但瞄准镜价格高，普及程度就各有差异。。
THK 有限公司是日本的机器零部件制造商。 公司的旗舰产品是在轨道上行进的可移动零件和螺桿，称为 直线运动导轨。这些零件用于机械和汽车零部件制造等应用中。它们还用在大型建筑物的抗震隔离装置中，近年来公司也为小型住宅开发了抗震隔离装置。机械零部件业务占了公司销售结构的 100%。 广播公司东海电视放送。
“LM 滚动导轨”是使用“滚动”运动来引导组件的 直线 机械 运动 部件 。该名称是“直线运动导轨”的缩写。 这个词是 THK (有限公司) 的商标。 THK 开发了该部件，并于 1972 年开始销售它。THK 是全球第一家将滚动运动融入线型机器部件的公司。许多其他制造商也销售同类产品，但 THK。
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（定点运动），而这定点为圆盘的圆心，在圆盘上沿半径方向有一个直导轨，一个物体被限制在导轨上运动，从圆心匀速向外移动。从地上（固定参考系）观察，物体的轨跡不是一条直线，而是一条弧形或者螺旋形路线，物体也会感受到导轨的约束力，其方向垂直於导轨，並且指向圆盘旋转方向（不是角速度向量的方向），这约束力促使物。
中国大陆的铁路长期以来使用木材作为轨枕。由于森林覆盖率低加上巨大规模的人口对家具和建材的需求，中国的木材价格一直在上升。而中国的水泥产量在80年代以后大幅提升，水泥价格相对下降，铁路部门遂用水泥轨枕替代木质轨枕。2000年以后开始修建的高速铁路系统则大部放弃了轨枕加道碴的传统铁路模式，改用无砟铁路。 台湾铁路正线之特甲级线，直线上每公里舖设之轨枕数量，预力混凝土枕为。
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