摘要：
(Rear wing) 行李厢（Trunk） 蝴蝶车门 鸥翼车门 铡刀车门 双门对开车门 天窗 (Moon Roof) 遮阳板（Sun visor）、 挡风玻璃 (Windshield)、挡风玻璃清洁液 雨刷 (Windshield wiper) 后视镜 (Rear mirror) 电动后视镜（Power mirrors）。...
(Rear wing) 行李厢（Trunk） 蝴蝶车门 鸥翼车门 铡刀车门 双门对开车门 天窗 (Moon Roof) 遮阳板（Sun visor）、 挡风玻璃 (Windshield)、挡风玻璃清洁液 雨刷 (Windshield wiper) 后视镜 (Rear mirror) 电动后视镜（Power mirrors）。
式，有部分货运升降机甚至可以容纳轻型车辆。货运升降机內一般没有很好的装饰，一些则会装上木板或软垫以避免运货时被损坏，旧式货运升降机许多都有人手控制的升降机门开关。 还有一种非常小的货运升降机，叫做哑侍应（英语：Dumbwaiter），楼层按钮设於轿厢。
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shi ， you bu fen huo yun sheng jiang ji shen zhi ke yi rong na qing xing che liang 。 huo yun sheng jiang ji 內 yi ban mei you hen hao de zhuang shi ， yi xie ze hui zhuang shang mu ban huo ruan dian yi bi mian yun huo shi bei sun huai ， jiu shi huo yun sheng jiang ji xu duo dou you ren shou kong zhi de sheng jiang ji men kai guan 。 hai you yi zhong fei chang xiao de huo yun sheng jiang ji ， jiao zuo ya shi ying （ ying yu ： D u m b w a i t e r ） ， lou ceng an niu she yu jiao xiang 。
2-10.6米纯电动巴士（其中一汽775部、三汽77部、电车367部）；标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部）；标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包6为468部11。
新干线E6系电力动车组（日语：新干线E6系电车）是东日本旅客铁道（JR东日本）于2013年3月16日投入营运的新在直通运行用迷你新干线（秋田新干线）车辆。 秋田新干线第二代用车，同时也是东北新干线最高时速360km/h目标为基础开发之车辆。2013年3月16日开始执行的运行图中以“超级小町”号班次投。
EV是一款原型车，预览量产猛狮917全尺寸电动SUV/越野车。该原型机于2022年8月推出独立猛狮品牌期间推出，预计将拥有增程式混动与纯电动两种驱动模式。量产版917于2023年1月推出，分别有增程式混动与纯电动两种配置，定价分别为637,700人民币（增程）与697,700元人民币（纯电动）。 M-Terrain原型车。
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厢式车国际年度大奖”（Van of the Year）。在中国，该车被新浪汽车和搜狐汽车分别授予了“最佳CDV车型奖”和“全明星车型大奖”。 NV200 Vanette通用设计出租版 NV200纽约出租版 NV200香港的士市区版 NV200电动车版（e-NV200） NV200 SV货运厢式车。
代March共用，但前二者延长其轴距而成。此款车在台湾、日本、俄罗斯等地称为Tiida，另外日本针对三厢式四门轿车称作Tiida Latio。而二厢式五门掀背车在中国大陆、香港等地称作騏达，三厢式四门轿车称为颐达；但中国大陆於2016年改款称Tiida，不再使用前述名称。美国和加拿大市场叫做Ver。
500rpm，同样搭配五速手排或三速自排变速箱。另外跟JA12型不同的是电动式动力辅助转向系统，车身也设定成二门高顶附天窗厢型车、二门硬顶厢型车等二种型式。 1995年 - 11月跟著JA12型、JA22型一同问世，悬吊系统亦从钢板叶片弹簧式变更为螺旋弹簧式，加大的前后保桿使得车长增加。日规版搭载马力较大的1.3L直列四缸16汽门SOHC。
电单车，电单车是否汽车一直有爭论，但常一併被谈论的。包括了 传统电单车 电动机车如电动自行车 摩托化自行车 电动独轮车 双轮並列而非纵列的构造如赛格威和本田UNI-CUB 动力的滑板车如绵羊仔 机动三轮车如嘟嘟车和电动三轮车 履带式机车，如全履带的雪地电单车和半履带车如Sdkfz。
的是，该公司针对台湾当地的市场特性，推出二门二座、后为车斗平台的卡车版，其余动力规格维持不变。 多猛哥卡车版车头 多猛哥卡车版车尾 多猛哥厢型车版车头 多猛哥厢型车版车尾 1994年 - 6月18日发表大改款，底盘平台来自从第五代Sambar独立出来的「Sambar。
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Keyless免钥匙感应门锁系统等，成为「PA Special」车型；而「PC Special」则以PC车型外加电动摺叠后视镜、CD音响等配备。 2017年 - 5月25日厢型车部分改良，新设四速自排、5AGS自手排等，5AGS车型新增二段式起步模式，变更安全带扣环形状使得平整。 维基共享资源中相关的多媒体资源：马自达Scrum。
5月24日发表小改款，车名改为「Every Landy」。除了排档桿整合到中控台下方，新设电动升降踏板，第二列座椅改成折叠式，前保桿和进气坝也改变造型，並新增尾翼。同年10月马鲁蒂铃木公司继1985年上市的马鲁蒂Omni后推出第二款商用厢型车「马鲁蒂Versa」，此车款以铃木Every Landy为基础，同样搭载1。
深圳地铁MOVIA电动车组，是深圳地铁的第一款载客列车，於深圳地铁1号綫行走。 该款列车为当时的深圳地铁一期工程（1号线、4号线）而购买。列车共生产132辆，22列，除首列车由庞巴迪运输位于德国的工厂生产外，其余21列由长春长客－庞巴迪轨道车辆生产。 该款列车在庞巴迪的型号为MOVIA。
斜行升降机是一种可以以陡峭坡度爬升的运输工具。 斜行升降机会在斜坡上设有一条或两条斜行轨道，每条轨道设有一个机厢载客。双线轨道时每个机厢採用「穿梭原则」，两个机厢各自在自己的轨道上下坡。机厢要么绞接到坡度顶端的位置並將缆索卷在绞接鼓上，与强驱式电梯类似，要么机厢以配重平衡而反方向移动，与普通升降机近似。。
BioFlex是C4的乙醇燃料版本。 雪铁龙C4 Hybride HDi的是一种混合型的柴油电动车。标致雪铁龙集团已在2010年将Hybride HDI车辆投放市场市场。 包含在在混合动力汽车的战略HYmotion中。 雪铁龙C4 WRC Hybrid 4的是一款电动汽车。 试驾者形容其是雪铁龙集团自20世纪90年代采用保守设计。
厢型车（Minivan），是一种由厢型车、休旅车多型態混合体的车辆，搭乘人数可多达七至八人。 多功能休旅车其实是很早期的车种，虽然看起来像货车，但从源头上讲，MPV不是从厢型车家用化来的，而是从欧洲人流行的旅行车拉高发展而来的车种，所以MPV最早其实都是载人，直到1950年代后混合了美式。
东风日产在2012年广州国际汽车展览会车展推出了启辰E30电动车版本。早期版本中，启辰E-概念车在2012年北京车展首次亮相。 2012年9月，东风日产推出了第二个款式，启辰R50五门中型两厢车，基于日产老款骐达。 启辰R50是在中国设计并且旨在出售给初次购车者的车型。。
在英文里意为力量强大，因载货能力较重，故赋予这个副名。这款车以前曾销售过旅行车型（wagon），但现在只生产厢型车和卡车两种；同时后轮设定为两个直径尺寸较小的轮胎。 第一代Bongo採单厢式厢型车设计，在当年是最畅销的车款，几乎成为此型汽车的代名词。於是，消费者时常用「Bongo车」称呼这种外型的商。
电机电控企业武汉理工通宇合作，为2014年举办的南京青奥会提供100台NJL6118BEV纯电动客车，此后又于2014年向南京公交提供900台新能源客车。 2015年4月20日，南京金龙在2015年上海国际车展上正式推出D11型、D12型纯电动厢型车，以及NJL6117BEV型纯电动客车等多款车型。。
福克斯车型系列包含有两厢（三门及五门）、三厢和旅行车。1999年，福特发表参加世界拉力锦标赛的WRC车型，也大获成功。 第一代福特福克斯在1998年巴黎车展上亮相，当时在欧洲推出了五门两厢轿车、三门两厢轿车、旅行轿车、四门三厢轿车等车身形式；次年（1999年）即正式在欧洲市。
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