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我试驾的CS55使用的是一副1.5T涡轮增压发动机带爱信的6AT变速箱,这套动力系统可以说是目前最值得信任的动力系统了.至于这

而是爱信6AT,同时还有着前后独立悬架.就底盘和动力而言,VS5一点都不廉价,好歹都用上了豪车同款,只是出于品牌定位,其价

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er shi ai xin 6 A T , tong shi hai you zhe qian hou du li xuan jia . jiu di pan he dong li er yan , V S 5 yi dian dou bu lian jia , hao dai dou yong shang le hao che tong kuan , zhi shi chu yu pin pai ding wei , qi jia . . .

而变速箱方面则采用了爱信的6AT,由于此前的凌轩都只有手动挡车型,这次也算是自动挡凌轩的首发,还是略带小期待.虽然是1.5升

编辑点评10.57万起,标配1.6T+爱信6AT,合资品质…先不说别的,光是这几点东风标致就表足了诚意,性价比相比国产品牌毫不逊色

传动系统匹配爱信6AT变速箱.悬架采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合.结语奔腾B70是一款在市场征战多年的老将,初代车型

据悉中高配车型搭载的这款第三代爱信6AT变速箱可以实现高达95%的传动效率,实现油耗降低8%、动力感受平均提升6%的效果.而

同时,聪明的爱信6AT变速箱绝对算是一个好搭档,日常行驶能够保证足够的换挡平顺性,懂得积极升挡以降低油耗;在需要加速超车

代号TF-71SC的第三代爱信6AT也是首次出现在雪铁龙的入门级车型中.变速箱电脑上AX6-III的通信代码也是雪铁龙专为匹配三代爱信

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自动替代手动,是变速器发展的必然趋势,只是谁也不可能想到曾令众车企趋之若鹜的爱信6AT,会在2020年危机四伏.合资项目双生

还是一台配备爱信6AT的车型,稳定靠谱,性价比不错. 外观在笔者看来,奔腾X40的主力消费市场基本集中在国内的二三线城市,