摘要：雷诺联盟伙伴日产和三菱宣布将投资Ampere。雷诺强调，即使不进行IPO,这些公司也有兴趣投资Ampere。此外，高通预计也将投资Ampere,但其投资取决于IPO 的进行。雷诺集团首席财务官蒂埃里・皮埃顿(Thierry Piéton)表示，取消电动汽车子公司Ampere 的IPO 进程后，雷诺将与日产是什么。
...雷诺联盟伙伴日产和三菱宣布将投资Ampere。雷诺强调，即使不进行IPO,这些公司也有兴趣投资Ampere。此外，高通预计也将投资Ampere,但其投资取决于IPO 的进行。雷诺集团首席财务官蒂埃里・皮埃顿(Thierry Piéton)表示，取消电动汽车子公司Ampere 的IPO 进程后，雷诺将与日产是什么。
雷诺集团首席财务官皮埃顿透露：“日产汽车曾表示，无论Ampere是否IPO,都希望有潜在投资机会…双方的合同中已经考虑到了这一点，而且有一项协议允许日产无论Ampere是否IPO都可投资。”本文源自金融界AI电报
lei nuo ji tuan shou xi cai wu guan pi ai dun tou lu ： “ ri chan qi che zeng biao shi ， wu lun A m p e r e shi fou I P O , dou xi wang you qian zai tou zi ji hui … shuang fang de he tong zhong yi jing kao lv dao le zhe yi dian ， er qie you yi xiang xie yi yun xu ri chan wu lun A m p e r e shi fou I P O dou ke tou zi 。 ” ben wen yuan zi jin rong jie A I dian bao
□大河报·豫视频记者解元利1月26日，东风日产探陆品鉴暨新春答谢会在郑州完美落下帷幕。岁末之际，东风日产区域领导携手河南区域经销商代表及郑州主流媒体一起温情回首过去、真意共话未来，共同品鉴6座大家庭旗舰SUV的车型实力。作为东风日产的全新“6座大家庭旗舰SUV”后面会介绍。
IT之家1 月28 日消息，据日经新闻，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂(LFP)电池，目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发，预计从2026 财年起向新兴市场出货。虽然磷酸铁锂电池航比目前主流电池稍低，但成本可降低20%~30%。这有助于促使电动汽车价格下降，从而推动电动等会说。
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钛媒体App 1月28日消息，据报道，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂(LFP)电池，预计从2026财年起向新兴市场出货。日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池。
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现在的B级车市场发生了翻天覆地的变化，很多曾经有实力的合资B级车销量纷纷陨落。比如有一款新车当初售价达到了25万，但现在只需要14万就能入手，而且相较于以往，油耗变得更低，配置更丰富，也更适合年轻消费者，这款车型就是日产天籁。 说起日产天籁，很多消费者应该还有印象，后面会介绍。
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虽然是“日系三杰”之一，但这两年来，日产的车型销量局面并不理想：轩逸一枝独秀，天籁和逍客中规中矩，其余车型不温不火且本身产品序列不够丰富。为了进一步加强市场竞争力，近日东风日产推出了一款名为“Pathfinder探陆”的全新中大型SUV,新车还颇具看头。 值得一提的是，英菲好了吧！
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作为一个老牌车企，日产终于要推出一款定位中大型尺寸的SUV,而且据了解这款车已经在今年1月18日开启预售，同时已经给出三款不同配置的版本供大家参考，而它就是日产探陆。在价格方面，日产探陆的预售价格区间为23.98-27.98万元，其中分别包含了两驱智尚七座版、四驱智驾六座版神经网络。
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之前我们对比了第九代凯美瑞和第十一代本田雅阁，双方打的可谓难分伯仲，那么今天咱们再拿日产天籁跟第九代凯美瑞PK一番，就从各自入门级车型开始，看看谁更值得买！ 第九代凯美瑞的入门级为2024款2.0E精英版，预售价17.38万元，日产天籁入门级为2022款2.0LXE纯享版，指导价17等会说。
对应企业分别是东风日产、上汽大众、一汽大众，依然是中国市场中运营最久的企业。最为关键的是，产品想要成功一定要覆盖不同的用户需求，比如说轩逸的成功不仅是品牌、产品效应、定价原因，还有一个“三车同售”在支撑，而朗逸则是“多代同堂”。多车型同步销售一个是能够有效好了吧！
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