摘要：五十铃ELF，是日本五十铃汽车於1959年所推出的一款轻型货车车型，车身重量为5.5吨以下。日本以外一般都称作N系列。其主要竞爭对手为日野Dutro、三菱扶桑Canter、丰田Dyna、日产Atlas和宾士Sprinter。 此车型是五十铃旗下最受欢迎的车款，除了在日本本土发售外，也销往亚洲多处国家。...五十铃ELF，是日本五十铃汽车於1959年所推出的一款轻型货车车型，车身重量为5.5吨以下。日本以外一般都称作N系列。其主要竞爭对手为日野Dutro、三菱扶桑Canter、丰田Dyna、日产Atlas和宾士Sprinter。 此车型是五十铃旗下最受欢迎的车款，除了在日本本土发售外，也销往亚洲多处国家。
游侠汽车（英语：Youxia Motors） 乐视控股 小米汽车 一汽丰田 一汽马自达 广汽五十铃 广汽本田 广汽丰田 广汽日野（英语：GAC Hino） 广汽三菱 东南汽车 东风日产 东风能迪 东风本田 江西五十铃 庆铃汽车 昌河铃木 长安铃木 长安马自达 海南马自达 一汽大发 华利大发 贵航云雀 郑州日产。
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方案公布后济南市首先取消皮卡和悬挂新能源机动车号牌的轻微型货车城市道路限行。中国大陆定义皮卡车为驾驶室高度小于等于210公分、总质量小于等于3.5吨的货车，且採货车法规10年以內每年年检1次，过10年则要每年年检2次。 丰田Hilux 福特F系列 福士Amarok（英语：Volkswagen Amarok） 五十铃D-Max 武装改装车（Technical）。
五十铃Giga，是日本五十铃汽车於1994年所推出的一款重型货车车型，车身重量为16吨以上。此车型於部分海外市场又被称作第二代C系列或E系列。其主要竞爭对手为日野Profia、三菱Super Great、UD Quon和平治Actros。 此车型主要市场为亚洲、北美洲以及南美洲等地。。
五十铃陆地龙（日语：いすゞ・ロデオ；英语：Isuzu Rodeo），又称陆地欧、罗迪。是一款由日本五十铃公司推出的汽车品牌。起迄1998-2004年间，定位於SUV和CUV间，常与七人座的isuzu trooper一併提起，但陆地龙是五人座。在车史上许多人认为是经典之一，其后五十铃公司改往货车、卡车、垃圾车、公车、巴士等公司车发展。。
JL-011（与五十铃合作研发，货车底盘中巴车身，2014年推出，2018年停产） 亚洲车身工程 中港车身制造厂 配捷联JL-02型车身的1994年日产柴油短阵巴士。此车用作训练学生驾驶大巴士之用 配捷联JL-04型车身的2000年五十铃旅游巴 配捷联JL-05型车身的2003年五十铃过境巴士。
日野Dutro（日文：日野・デュトロ），是日本日野汽车於1999年所推出的一款轻型货车车型，车身重量为5.5吨以下。其设计是基於母公司丰田汽车旗下一款轻型货车丰田Dyna。其主要竞爭对手为五十铃Elf。 面世以来，日野Dutro除了在日本本土发售外，也销往亚洲多处国家和地区，包括香港、泰国、印尼、马。
1980年代末期到1990年代初期之间，富士重工业曾和五十铃汽车有过短暂的合作关係，前者以第三代Leone五门旅行车换牌成五十铃Geminett II、第一代Legacy四门轿车换牌成五十铃Aska CX。这是因为五十铃汽车打算退出乘用车的领域，专心经营皮卡货车、SUV及商用车等车种；至於富士重工业则需要S。
灿坤实业物流车 味全公司物流车 松深食品货车 格上租车三菱Canter冷藏车 台湾宅配通物流车 五十铃NL货车 日野300冷藏车 台湾太古可口可乐货车 日野300胡须张物流车 中华新达蓝色货车 中华新达白色货车 和运租车中华新达白色货车车尾 北汽福田Aumark货车 台湾汽车公司列表 发财车 代工生产。
F23六轮低床货车 第二代日产Atlas 100 F23货车车尾 1995年8月，由日本五十铃汽车公司所发表的第一代Elf 100（日语：エルフ100），正是第二代Atlas的OEM车款。 第二代日产Atlas 200消防车 第一代五十铃Elf 100货车（OEM版） 1995年6月开始则由五十铃。
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UD Condor，是日本UD卡车於1970年代起所推出的一款中型货车，车身重量为介乎5.5-16吨之间。其名称由来取自於禿鹰英文「Condor」。 其主要竞爭对手为日野Ranger、三菱Fighter、五十铃Forward。 此车型一般都是用作中等物流运送，主要市场为亚洲，诸如香港、泰国、印尼、马。
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平板卡车，又叫拖车，属于大型载重货车类型。在当今大型生产或工程的所在地一般比较常见。在当今广泛应用于各种大宗货物的中短途货物运输，用于降低运输成本、提高工程效率、节约工程时间等发挥优良效能。 可外掛吊具，增加运用功能。 五十铃 日野 丰田 三菱扶桑 SNVI 制作：阿尔及利亚 斯堪尼亚。
庆铃汽车股份有限公司，简称庆铃汽车股份（英语：Qingling Motors Co. Ltd，港交所：1122），於1994年由庆铃汽车（集团）有限公司和五十铃自动车株式会社组成联营公司。 业务在中国內地生产及销售五十铃轻型、中型、重型商用车、皮卡车、多功能车，以及柴油和汽油发动机。 董事长为吴云，总部位於中国重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号。。
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五十铃D-Max是日本五十铃车厂於2002年推出的农夫车，与通用汽车旗下其他车厂的中型货车共用同一个底盘，例如雪佛兰Colorado（英语：Chevrolet Colorado）和吉姆西Canyon（英语：GMC Canyon）。在泰国它甚至直接使用雪佛兰Colorado的商標，虽然款式与美国版的。
五十铃、日野、依维柯、宾士、雷诺、斯堪尼亚等等，相继攻入英国和英联邦地区时，百福开始处於劣势。当1980年代英国政府减少採购百福车辆时，百福更一蹶不振，终於在1986年倒闭，旗下厂房和产品大多被卖出。 百福英军货车 百福YNT长途大巴 百福YRQ（配都普Dominant车身） 百福CA轻型货车 百福流动指挥车。
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瑞风S7 瑞风S5 瑞风S4 瑞风S3 瑞风S2 星锐SWB 瑞铃 V7 帅铃H系列 帅铃T6 帅铃T8 骏铃V系列 康铃H3 康铃X3 康铃X5 江淮客车HK6105HGQ 格尔发重卡 悍途 江淮汽车荣获“最具市场竞争力品牌”、第十届“全国质量奖”等多项荣誉。。
五十铃/ISUZU,C&E Series GIGA型大货车 五十铃/ISUZU,C&E Series GIGA型大货车 五十铃/ISUZU,F-Series Forward新型中货车 五十铃/ISUZU,F-Series Forward新型中货车 五十铃/ISUZU, Forward型中货车 五十铃3。
货车车型。 丰田Dyna是於1959年4月正式面世，车身重量为5.5吨以下。在日本此车型曾衍生另一款货车车型Toyoace，於日本本土发售。不过在1980年代时候，Toyoace曾经小量出口到中国大陆，并且被贵州航天汽车厂引进技术生产。 此车型自1980年代起在亚洲多国广为採用。其主要竞爭对手为五。
五十铃技术生产。1993年，合资成立江铃五十铃汽车有限公司，同年A股在深圳证券交易所上市。1995年，B股在深圳证券交易所上市。1997年，江铃和美国福特汽车组成「全顺」汽车品牌。其他主导品牌包括「JMC」、「凯锐」等。 其主要业务为生产及研发货车、轿车、物流、销售服务和金融等。现任董事长邱天高，总裁范炘。。
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五十铃Forward，是日本五十铃汽车於1970年所推出的一款中型货车，车身重量为介乎5.5-16吨之间。此车型又被称作F系列，部分海外市场销售的重型版则被称作Giga。其主要竞爭对手为日野Ranger、三菱Fighter、UD Condor和奔驰Atego。。
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