摘要：
前几天，乘联会公布了2024年5月份各细分车型的销量排行榜，其中在轿车领域，比亚迪海鸥继续霸占销冠，整月销量3.35万台，小幅领先排名第二的东风日产轩逸。那么作为一款入门级别的新能源轿车，比亚迪海鸥为什么能稳坐销冠呢？美媒拆车研究，海鸥亮点不少美国一家知名汽车工程公司神经网络。
...
前几天，乘联会公布了2024年5月份各细分车型的销量排行榜，其中在轿车领域，比亚迪海鸥继续霸占销冠，整月销量3.35万台，小幅领先排名第二的东风日产轩逸。那么作为一款入门级别的新能源轿车，比亚迪海鸥为什么能稳坐销冠呢？美媒拆车研究，海鸥亮点不少美国一家知名汽车工程公司神经网络。
虽然2024年的车市繁花注定少不了新能源继续攻城略地，但在车市零售销量数据中，燃油车仍然是绝对的销售主力，市场份额在六成以上，说明依旧有超过半数的用户购买了传统的燃油车。在燃油轿车中，除了大家耳熟能详的轩逸、朗逸等车型外，还有其他车型的销量也不错，一起来看看！小型后面会介绍。
sui ran 2 0 2 4 nian de che shi fan hua zhu ding shao bu le xin neng yuan ji xu gong cheng lve di ， dan zai che shi ling shou xiao liang shu ju zhong ， ran you che reng ran shi jue dui de xiao shou zhu li ， shi chang fen e zai liu cheng yi shang ， shuo ming yi jiu you chao guo ban shu de yong hu gou mai le chuan tong de ran you che 。 zai ran you jiao che zhong ， chu le da jia er shu neng xiang de xuan yi 、 lang yi deng che xing wai ， hai you qi ta che xing de xiao liang ye bu cuo ， yi qi lai kan kan ！ xiao xing hou mian hui jie shao 。
≥▽≤
“轩逸·经典车型现在现金优惠后6.98万元起。”北京某东风日产4S店销售人员告诉记者，这款车型于今年年初推出了2024款车型，当时的起售价是10.86万元，现在等于价格直接降了3.88万元。除了轩逸·经典，全新轩逸价格现在也有较大降幅，起售价已下调至8.98万元。据日产中国公布说完了。
包括日产在内的日系车企在国内的处境愈发艰难。为了挽回不利的局面，近了年东风日产也推出了纯电SUV艾睿雅和中大型SUV探陆。那就目前来看，这两款车很难承担起日产复兴的希望。不知道东风日产唯一的销量支撑轩逸在比亚迪秦PLUS、秦L和海豹06这些车型的“围攻”下，还能等我继续说。
日产轩逸在很长了一段时间内都是紧凑级轿车的销量冠军，而自从国内新能源车型强势超车，并且推出“冠军版”之后，轩逸的销冠头衔也被国产车夺走了一段时间，而作为一台合资家轿，起售价居然已经来到了8万内，这也足以见得国内轿车市场竞争是有多么地激烈。整个8月份，轩逸卖出了3等我继续说。
⊙﹏⊙‖∣°
郭德纲也是手拿折扇为汽车产品助阵——当时他作为东风日产轩逸的特约产品专家出镜，只不过身上穿的是西服，比较符合产品专家、讲解师的形象。这次站在朗逸新锐车旁，同色系的大褂这么一穿，更给人轻松自在的感觉，用一种熟悉的方式，向大家分享家轿好物。朗逸新锐7.99万元起，还看等我继续说。
＋▽＋
∪▂∪
轩逸的“头号劲敌”，低至7万多，7.9s破百一公里2毛多，7天卖出上万台。 10万的预算，如果在之前，我想很多人选择的车型莫过于日系三大“标杆”了，这里所指的是日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众朗逸。这三台车的经典程度就不用太多的强调了，我们打开销量榜可以看得出来，它们常年都好了吧！
日产轩逸作为极具代表性的日系车之一，它算得上是一款家喻户晓的车型了，虽说在如今的市场当中，这台车因为产品力羸弱的原因，在销量上不如之前，但是凭借着之前积累的口碑以及“价格战”的策略，它在2023年依然获得了年销量第一的成绩，而在2023年之前，轩逸就已经在2020年、202是什么。
虽说新能源汽车的市场占有率逐渐提高，但传统的油车通过“以价换市”的手段，在销量端也获得了不错的回报。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，12月紧凑型车细分领域日产轩逸、朗逸以及速腾的销量要远高于秦PLUS DM-i和AION S等新能源车。其中日产轩逸在2023年的销量大都好了吧！
ˇωˇ
发表评论