摘要：快科技2月2日消息，据外媒报道，马自达近日重新组建了一支专门的转子发动机开发工程师团队，将加速该项目的研发。最近，该公司探索了在插电式混合动力MX-30 e-Skyactive R-EV中使用转子发动机。其0.8升的发动机为车辆的小型电池组充电，将其续航里程从53英里(85公里)扩大到373好了吧！
...快科技2月2日消息，据外媒报道，马自达近日重新组建了一支专门的转子发动机开发工程师团队，将加速该项目的研发。最近，该公司探索了在插电式混合动力MX-30 e-Skyactive R-EV中使用转子发动机。其0.8升的发动机为车辆的小型电池组充电，将其续航里程从53英里(85公里)扩大到373好了吧！
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[爱卡汽车海外新车原创]马自达汽车官方在近日宣布，由36名工程师组成转子发动机团队正式成立，未来该团队将致力于转子发动机研究。此前东京车展发布的ICONIC SP概念车将会搭载转子发动机作为增程器，并不会直接驱动车轮，不过随着转子发动机的技术不断完善，未来不排除将应用还有呢？
ゃōゃ
[ ai ka qi che hai wai xin che yuan chuang ] ma zi da qi che guan fang zai jin ri xuan bu ， you 3 6 ming gong cheng shi zu cheng zhuan zi fa dong ji tuan dui zheng shi cheng li ， wei lai gai tuan dui jiang zhi li yu zhuan zi fa dong ji yan jiu 。 ci qian dong jing che zhan fa bu de I C O N I C S P gai nian che jiang hui da zai zhuan zi fa dong ji zuo wei zeng cheng qi ， bing bu hui zhi jie qu dong che lun ， bu guo sui zhe zhuan zi fa dong ji de ji shu bu duan wan shan ， wei lai bu pai chu jiang ying yong hai you ne ？
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除了奔驰、宝马比较惯用“套娃”式来体现家族造型，大众也是其一，将旗舰产品设计不断向入门级产品衍生，这或许就是给人高级感的一种，于是改变战略后的马自达也学到了这点。继全新平台的CX-60、CX-90之后，马自达日前正式发布全新的CX-70,新车定位中型SUV,该车可看做马自达等会说。
近日，马自达正式发布了旗下全新SUV马自达CX-70的官图，这款车可以说是比较受关注的一款车型了，此前发布预告图的时候就已经引起了大家的好奇，而此次新车的真实面目也终于揭露，新车与CX-90共享平台、动力系统等，所以在许多方面也与其有不少相似之处，不过这款CX-70为五座车好了吧！
近年来，马自达在全球范围内推出多了款新产品，。然而遗憾的是，这些受到海外市场热捧的优秀车型，并未能全部引入中国市场。目前，也仅有CX-50这款车型通过长安马自达导入国内销售。近日，马自达CX-70在美国发布，至于国产版车型，预计就是长安代号为J90A的车型。这款车型可视作说完了。
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马自达，作为日本最早的汽车制造商之一，虽然我们很多车迷朋友们对于它有着各种各样的看法，但不得不承认的就是，它旗下车型不管是外观设计还是操控性能方面，的确有着较为不错的表现，早年间，马自达6凭借出众的造型设计，以及不错的品质表现，更是瞬间火遍了大江南北，赢得了不少车神经网络。
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近日，我们从海外媒体获悉，马自达6将于2024年4月在日本停产，该车此前分别于2021年在北美停产、2023年在英国停产，这款经典车型似乎也迎来了辞旧迎新的时刻。据悉，目前官方并没有替代品的计划，不过有消息称，马自达正在开发一款基于旗下大型SUV平台打造的全新后驱轿车。马自后面会介绍。
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1月31日，马自达在海外发布了全新中型SUV CX-70,这款车与此前的旗舰CX-90采用同平台打造，在马自达的产品线里定位于“宽体”SUV,主要供给北美市场，与此前主供欧洲和日本的“窄体”CX-60并不是同一辆车。虽然马自达官方称CX-70为中型SUV,但它本质上就是CX-90的5座版，轴好了吧！
就在1月最后一天，马自达官方发布了旗下全新中型SUV CX-70的官图。新车定位5座SUV,并且使用了马自达最新的设计语言，动力与平台都具备顶级水准。相比旗舰CX-90,CX-70的设计更偏向于运动，所以虽然整体看起来有些相似，但在细节方面仍有不少差异。其中，CX-70的前脸装饰以深神经网络。
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随着官方为CX-70发声，马自达打造的“中高端SUV”产品线拼图，已经接近完成。除了能够解决马自达空间问题的壮硕车身，比肩一线豪华品牌的设计与质感。那台3.3T直列六缸涡轮增压发动机，可谓多次拨弄着“马粉”们的神经。不过接下来的观点可不是酸葡萄心态，从技术角度换个思等会说。
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