摘要：
金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“用于机动车的底部装置“公开号CN117999217A,申请日期为2022年11月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于机动车的底部装置，该底部装置具有底部结构(1)和相应的内部装备部件(18),所述底部结构包括相说完了。
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金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“用于机动车的底部装置“公开号CN117999217A,申请日期为2022年11月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于机动车的底部装置，该底部装置具有底部结构(1)和相应的内部装备部件(18),所述底部结构包括相说完了。
金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马汽车股份有限公司申请一项名为“用于在考虑在多车道的道路的出口的区域中的坡度的情况下在该多车道的道路上机动车辆的方法、驾驶员辅助系统以及车辆”，公开号CN117999206A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示，本发明好了吧！
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 5 yue 7 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， bao ma qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ yong yu zai kao lv zai duo che dao de dao lu de chu kou de qu yu zhong de po du de qing kuang xia zai gai duo che dao de dao lu shang ji dong che liang de fang fa 、 jia shi yuan fu zhu xi tong yi ji che liang ” ， gong kai hao C N 1 1 7 9 9 9 2 0 6 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 2 nian 9 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming hao le ba ！
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金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马汽车股份有限公司申请一项名为“用于控制自适应的调平系统的用于辅助系统的设备、辅助系统、方法和计算机可读的存储介质“公开号CN117999177A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于在沿在第一行好了吧！
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金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“带有电蓄能器的车辆“的专利，公开号CN117999183A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示，带有电蓄能器(12)的车辆(10),包括用于电能的第一子储能器(14)和用于电能的第二子储能器(16),其中，第一子储能等我继续说。
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金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“用于向乘客提供个性化服务的方法和系统“公开号CN117998329A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，提供了用于向乘客提供个性化服务的方法和系统。通过本发明，乘客可通过使用移动设备扫描车载后面会介绍。
金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，华晨宝马汽车有限公司申请了一项名为“用于处理车辆生产设备的电压暂降的系统、方法和装置“的专利，公开号为CN117997223A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，公开了用于处理车辆生产设备的电压暂降的系统、方法和装置神经网络。
金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，华晨宝马汽车有限公司申请一项名为“用于处理车辆NVH性能数据的方法、设备和计算机存储介质“公开号CN117992710A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本公开涉及用于处理车辆NVH性能数据的方法、设备和计算机存储介等会说。
金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“一种用于IPA的语音处理方法和系统“公开号CN117995168A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种用于车辆的语音处理方法和系统，方法包括：接收来自车内说话者的语音输入；从所述语是什么。
金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“基于协作式V2X的HMI交互方法和系统“公开号CN117985036A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种用于车辆的基于V2X的HMI方法和系统，方法包括：在一V2X事件发生时，检测当前的好了吧！
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金融界2024年5月7日消息，据国家知识产权局公告，宝马股份公司申请一项名为“驾驶员状态监测和信息显示方法和系统“的专利，公开号CN117985021A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明提供了一种用于车辆的驾驶员状态监测和信息显示方法和系统，其中方法包括：实时采集神经网络。
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