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华福证券近日发布电力设备及新能源行业周报：产业周跟踪，政策加码新能源消纳能力提升，宁德时代回应无故指摘。以下为研究报告摘要：电动交通板块核心观点：坚定看好电池龙头凭竞争力突围出海，负极铜箔招标价上涨释放触底信号。1)锂电：宁德时代回应美议员错误指摘；2)材料：比亚迪还有呢？

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合资的高溢价躺赢时代已经过去了，只有快速打造适合本土市场的产品，才能在竞争异常激烈的中国市场存活下来。作为合资品牌中的引领者之一，长安福特确实用行动证明了自己的转变，用实力突围。混动市场已经进入爆发的前夜，在这场大战中，蒙迪欧运动版有望凭借先发优势确定领先地神经网络。

优势互补成为车企间抱团突围、共同应对市场挑战的手段之一，此前雷诺-日产-三菱联盟、PSA与FCA的合并等均提供了牵手合作的样本。不过有业内人士指出，大集团之间的合作成本比如沟通成本等并不低，战略方向是好的，但落地层面或许会面临一些问题。更多内容请下载21财经APP

从斗兽场中突围的确是赢了一步，可是完全依靠个人IP 和流量加持的企业一定不会走远。周鸿祎曾表示，“雷军给小米创造了市场影响力，至少超出十亿广告费。”但是，雷军个人IP的成功，离不开小米强大的产品力作为支撑。流量战只是暂时的，真正决定企业长远发展的，是稳中求进、不断神经网络。

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解构eVTOL整机成本，三电系统、机载和飞控系统、关键材料占据高价值量，其中细分领域如推进系统、飞控及碳纤维等亟待进一步突破，将是产业发展的重点受益方向。剖析eVTOL各环节壁垒与格局，国海证券认为将催生新需求，国产机遇大于挑战，看好国产自主复刻电车全面突围。本文源等我继续说。

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沿海14市错位突围具体到区域，广东14座沿海城市2023年海洋经济布局也各具亮点。其中，广州、深圳两座一线城市瞄准海洋科创、蓝色金融、航运物流等高端服务业。作为广东海洋经济发展两大核心“引擎”之一，广州提出加快建设海洋创新发展之都。《发展报告》显示，截至2023年底后面会介绍。