摘要：
江铃福特新款领裕已完成申报，新车采用全新外观设计，车长由现款的4905mm升级至4920mm,并首次引入插电混动系统。从工信部曝光的领裕插混版具体信息来看，新车搭载容量为18.404kW·h电池组，CLTC纯电续航里程90公里。据悉新款领裕有望在7月上市，现款已进入清库存阶段，全系神经网络。
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江铃福特新款领裕已完成申报，新车采用全新外观设计，车长由现款的4905mm升级至4920mm,并首次引入插电混动系统。从工信部曝光的领裕插混版具体信息来看，新车搭载容量为18.404kW·h电池组，CLTC纯电续航里程90公里。据悉新款领裕有望在7月上市，现款已进入清库存阶段，全系神经网络。
福特汽车公司近期对其电动化战略进行了重要调整，计划在其所有燃油车型中推出混合动力版本，并推迟了部分电动车型的上市计划。这是在电动汽车部门亏损且欧美需求变化的背景下的战略调整，旨在适应市场变化并保持其竞争力。据芝能汽车报道，福特首席执行官吉姆·法利表示，混合等我继续说。
fu te qi che gong si jin qi dui qi dian dong hua zhan lve jin xing le zhong yao tiao zheng ， ji hua zai qi suo you ran you che xing zhong tui chu hun he dong li ban ben ， bing tui chi le bu fen dian dong che xing de shang shi ji hua 。 zhe shi zai dian dong qi che bu men kui sun qie ou mei xu qiu bian hua de bei jing xia de zhan lve tiao zheng ， zhi zai shi ying shi chang bian hua bing bao chi qi jing zheng li 。 ju zhi neng qi che bao dao ， fu te shou xi zhi xing guan ji mu · fa li biao shi ， hun he deng wo ji xu shuo 。
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现在新能源车型的渗透率越来越高，这些车型省油、动力强，的确比较好用。不过要说省油的话，不少油电混动车型也能拿出不错的成绩，6月7日上市的福特蒙迪欧运动版算是比较有代表性的。这款车是福特近期推出的重磅车型之一，那么该怎么了解它呢？1、外观设计福特蒙迪欧运动版的外还有呢？
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坦克300的问世带火了“硬派越野”这一细分市场，如今你只要跑一趟318川藏线，便会发现路上行驶的SUV绝大多数都是坦克品牌旗下的车型，这也让其他车企分外眼红。福特作为曾经推出过斩获32次Baja桂冠的烈马这一传奇车型的品牌，自然不甘示弱，直接引入了烈马车型，并由江铃福特等我继续说。
6月7日，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为20.98-22.98万元。该车前身是长安福特EVOS,此次新增2.0T混动车型，并入蒙迪欧车系销售，并命名为蒙迪欧运动版，更有利于传播，动力上搭载2.0T油电式混动系统，系统综合功率309马力，WLTC工况综合油耗5.9还有呢？
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6月7日，长安福特蒙迪欧运动版在重庆车展正式宣布上市，推出2款配置车型，售价区间为20.98-22.98万元。新车搭载由2.0T发动机和电动机组成的EcoBoost E混动系统。另外，蒙迪欧全系车型还推出了“618感恩盛惠”，包括0首付、0利率和至高26888元购车礼。外观方面，蒙迪欧运动版在好了吧！
果然不出念寒的所料，长安福特蒙迪欧运动版在重庆国际车展上公布了售价，20.98-22.98万元，价格的话确实猜中了，但估计有不少车友会因此不开心。关于福特蒙迪欧运动版这款新车，其实它压根就不新，因为之前的名字叫福特EVOS,后来经过改款后并入到了蒙迪欧系列，摇身一变成了我们等我继续说。
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6月7日，长安福特官方宣布旗下蒙迪欧运动版车型正式上市，新车提供普通版和ST-Line版，共推出2款配置车型，售价区间为20.98-22.98万元。作为福特EVOS的新增车型，新车搭载E-混动2.0T EcoBoost动力总成，并入蒙迪欧家族序列。外观方面，蒙迪欧运动版整体造型与现款福特EVOS保持神经网络。
6月7日，长安福特蒙迪欧运动版(新款EVOS)上市，2款车型官方指导价分别为20.98万元和22.98万元，比老款最高便宜3.6万元。新车搭载2.0T混动系统，综合最大功率227kW(老款2.0T最大功率175kW),WLTC工况下综合油耗低至5.99L/100km,高速段油耗为4.64L/100km。蒙迪欧运动版车尾后面会介绍。
福特蒙迪欧，这车大家一定不陌生，曾几何时它可是一代神车，蒙迪欧这台车是福特欧洲研发中心的力作，也是很长一段时间里，国内中型轿车里底盘表现最欧化的一台车。蒙迪欧的底盘质感、行驶品质和操控能力都是有口皆碑的，尽管过了那么多年，它也换代过好几次，但蒙迪欧骨子里的操控等会说。
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