摘要：3,000rpm，外销版称之为马自达F800。悬吊系统採四轮独立悬吊，共区分成卡车、厢型车、旅行车三种车型： 卡车（Bongo Truck）：可乘坐2人，后车斗容积500kg。 厢型车（Bongo Van）：有二排座椅，可乘坐2至5人，最后方的载货空间为200kg。 旅行车（Bongo。...3,000rpm，外销版称之为马自达F800。悬吊系统採四轮独立悬吊，共区分成卡车、厢型车、旅行车三种车型： 卡车（Bongo Truck）：可乘坐2人，后车斗容积500kg。 厢型车（Bongo Van）：有二排座椅，可乘坐2至5人，最后方的载货空间为200kg。 旅行车（Bongo。
轻型、防护较少的车辆。在巡逻和运输方面，它们是吉普车和中型卡车的更受保护的替代品。它们的设计目的是对抗地雷和伏击；其中包括零星的小型武器火力、简易爆炸装置和反坦克地雷等威胁，以及RPG-7等便携式反坦克武器。 步兵机动车辆与它们要取代的卡车具有相似的设计。前挡风玻璃和侧挡风玻璃将由防弹玻璃制成。它们通常具有V。
qing xing 、 fang hu jiao shao de che liang 。 zai xun luo he yun shu fang mian ， ta men shi ji pu che he zhong xing ka che de geng shou bao hu de ti dai pin 。 ta men de she ji mu de shi dui kang di lei he fu ji ； qi zhong bao kuo ling xing de xiao xing wu qi huo li 、 jian yi bao zha zhuang zhi he fan tan ke di lei deng wei xie ， yi ji R P G - 7 deng bian xie shi fan tan ke wu qi 。 bu bing ji dong che liang yu ta men yao qu dai de ka che ju you xiang si de she ji 。 qian dang feng bo li he ce dang feng bo li jiang you fang dan bo li zhi cheng 。 ta men tong chang ju you V 。
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以第二代Leone的4WD旅行车为基础，车身后半部改成开放式车斗，但安装了两张朝后的塑胶座椅，名为速霸陆BRAT进军美国市场。这是一种为了规避针对轻型卡车课征25%进口税的取巧手法，因为两张安装於车斗的塑胶座椅可让BRAT申报成轿车，仅课征2.5%的进口税。初期的动力来源仅有一具1.6L水平对臥四缸OHV。
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一个小山岗上，山岗高约30公尺。公园有两个入口，分別位於新雅马路和亚马喇马路。 眺望台 圣若望鲍思高塑像 儿童电动高卡车活动场 儿童游乐场 休憩区 餐厅 圣若望鲍思高塑像 儿童高卡车场 公园眺望台 儿童游乐场 M43 螺丝山公园（Jardim Montanha Russa） 路线：28C M47 新雅马路／母亲会（Est。
马自达Titan（日语：マツダ・タイタン）是一款自1971年迄今由日本马自达汽车公司制造发售的小型和中型平头式（cab over the engine，驾驶室位於引擎上方，故车头是平的）卡车。不过自2004年的第五代起改由五十铃汽车以Elf车款贴牌生产；而衍生车款Titan Dash则於同年起委託位於神奈川县川崎市的Press工业公司（日语：プレス工业）代为生产。。
CSZ-181救护车 内置担架与医疗设备，救护车改型。 CTL181和CTL181A是在CSK-181底盘上改装的轻型防护卡车。 性能指标(CTL181) 6x6全轮驱动 重量（战斗全重）: 10,500 kg 重量（空重）: 6,800 kg 可装载重量： 3,650 kg。
B柱以前是基於二代雷诺5号的平台、修改了车头式样、仪表板、加高驾驶室车顶，B柱之后设计成正方形载货空间，轴距加长15cm，共衍生出两座厢型货车、有第二排座椅客货两用的combi、后端为载货平台的货卡。 尾门为两片式对开，上端有盖，掀开可载运超长物件，直到第一次小改款才推出单片上掀尾门。悬吊结构前麦花臣，后拖曳臂搭配扭力桿与减震筒。。
经营部门包括： 麦格纳斯太尔：整车工程和总装 麦格纳动力总成（英语：Magna Powertrain） 麦格纳内外饰（Exteriors） 麦格纳座椅（Seating） 麦格纳闭锁（Closures） 麦格纳车镜（Mirrors）（前称唐纳利） 麦格纳电子（Electronics） 卡斯马国际（Cosma。
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马自达Navajo是一款1991年至1994年间由马自达汽车公司在美国地区销售的双门运动型多用途车，其双生车款为第一代福特探险家。 Navajo是马自达第一部以卡车为底本衍生的四轮驱动越野型汽车，仅在美国市场贩售。它以第一代福特探险家Sport车型为基础而开发，两者的差异在与厂徽铭牌与外观內装的部分修饰不同。此。
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台铁对号特快是台湾铁路管理局所辖客运列车车种之一，是对号入座、仅停靠主要车站的无空调列车，目前已取消。一般而言，是以铁路机车牵引无空调二等客车，车厢內上有电扇、走廊有服务生贩售服务。车內座椅为不可调整椅背倾斜角度，覆有草绿色塑胶蒙皮的旋转椅或翻背椅（较旧型之车厢）。如为柴油客车行驶之对号特快，通常於前面加上「柴油」两字，简称即成为「柴对快」。。
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为了缩短KSP-76的开发时间，所以他们选择了 GAZ-63 卡车的全轮驱动底盘，该底盘在战前创建，但从未投入批量生产。这辆 4x4 卡车的设计始于 1938 年春天，并于39 年 3 月制造了两辆原型车。随后，GAZ开始对卡车进行测试和改进，但战争的爆发导致大部分的项目都放缓或暂停。 GAZ-63。
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非手动摺门，车窗方面採用密封车窗，现採用新款Vegaseat座椅，曾採用新和丰座椅,两车亦採用自动波箱。 2016年起投入服务的长阵版本丰田第6代石油气Coaster小巴（车型代号6LL），设有19个座位，採用较豪华的Vegaseat座椅。此车车头防撞杆为后期换上。。
此外由於该车使用装置了油压控制的四轮转向系统，使得这部车的回转半径仅5.6m。目前生产的底盘和73式中型卡车几乎可以共用。 救灾时多和73式卡车一起使用，初期为了节省成本而没有可调式座椅和CD音响，后来都升级加装。当作120mm重型迫击砲牵引车时，后部座椅可以改成弹药放置处，自卫队称为「重迫牵引车」。。
座椅等。 2004年 - 10月推出改良的JB43W-4型（车身号码JB43W-200001-），空调控制开关改为旋扭式、变更座椅材质设计及轮圈样式，2WD/4WD切换从握把式改成按键式，新增前挡风玻璃的电热除雾装置及前座电热座椅。 2005年 -。
1997年 - 4月小改款，重新调校引擎、改变座椅表皮材质、追加「Every C」车型。同年8月推出以「PA」为基础而发展的特仕车「PA Limited」，包括AM/FM收音机、新座椅表皮、第二排一体可折式座椅等配备。 1998年 - 2月復推出特仕车「PA Limited。
- 卡车车型小改款，加大货斗面积，且距离地面之高度改为640mm（不过也有距离地面605mm的「KC低床」特殊车型）。此外將驾驶座座椅调整得更舒適，並新增车室內收纳空间。改善引擎中、低速域之动力输出，使得4WD车型的油耗表现提升。 卡车车尾 厢型车车尾 旅行车车头 旅行车与厢型车型大改款，但卡车。
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加大头枕，同时变更驾驶座置物袋位置、新增车尾反光片等。 DB52型货卡车车头 DA63T型货卡车车尾 DA65T型货卡车车尾 兄弟车马自达Scrum 2013年 - 9月20日开始发售大改款的DA16T型，转向机构封罩改小並调整座椅，使得车室空间显得宽阔。车斗长度2。
Mercedes Actros 商务车开发使用车道偏离警示系统，现今在全欧洲多数的大型商用车都装有此系统。后来在2002年，北美的Freightliner卡车才拥有此系统装设。2007年，日本三菱扶桑卡客车 （Mitsubishi Fuso）也隨之跟进运用这项系统。 2005年，雪铁龙 C4 和 C5 都装设车道偏离警示系统，现今。
44%。 扬州亚星客车股份有限公司下设有扬子生产基地、平山生产基地、座椅厂、销售公司等。 旗下拥有“亚星”、“扬子”两个客车品牌。负责生产6-12米公路客车、城市客车、中巴车、城间客车、旅游团体客车、客车底盘、座椅等。 扬州亚星客车股份有限公司（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
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通风碟盘式碟煞系统，附煞车片磨耗警告装置 收缩式手煞车：方便驾驶人平躺休息 二段式开启后车门：方便面包车装卸货物 电源用插座：以外接无线电、车用卫星导航系统等 13W车室阅读灯 强化表皮座椅 遮阳板：经特殊设计以收纳地图、单据文件等 遥控车门锁 前保险桿：进气坝与前保桿一体化，以提升安全性 复合曲面广角后照镜 数位式双仪表板 助手席车门內置物空间：以放置地图、单据文件等。
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