临近315,车企召回的消息越来越多。2月23日市场监管总局披露了一汽-大众旗下奥迪品牌的召回计划,共涉及奥迪Q7、Q8和奥迪A4L数款车型。其一是召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的部分进口奥迪Q7、Q8汽车,共计313辆。召回原因为驾驶员座椅侧面安全气囊好了吧!
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近日,海外媒体曝光了一组新款奥迪e-tron GT/RS e-tron GT的测试谍照。新车整体延续了家族一贯的设计风格,新款车型主要针对部分细节进行了优化升级,让整车看上去更加激进。两款新车有望于2025年正式上市。外观方面,新车目前主要针对前后包围与侧裙位置进行了伪装覆盖,前包围后面会介绍。
jin ri , hai wai mei ti pu guang le yi zu xin kuan ao di e - t r o n G T / R S e - t r o n G T de ce shi die zhao 。 xin che zheng ti yan xu le jia zu yi guan de she ji feng ge , xin kuan che xing zhu yao zhen dui bu fen xi jie jin xing le you hua sheng ji , rang zheng che kan shang qu geng jia ji jin 。 liang kuan xin che you wang yu 2 0 2 5 nian zheng shi shang shi 。 wai guan fang mian , xin che mu qian zhu yao zhen dui qian hou bao wei yu ce qun wei zhi jin xing le wei zhuang fu gai , qian bao wei hou mian hui jie shao 。
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召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的部分进口奥迪Q7、Q8汽车,共计313辆。本次召回范围内部分车辆,由于驾驶员座椅侧面安全气囊没有正确安装到座椅靠背框架内,在车辆发生碰撞事故时,座椅侧面安全气囊可能无法按照预定位置展开,增加车辆乘员受伤风险,存在安说完了。
奥迪或许未曾料到,自从2019年被拽下中国豪华汽车冠军宝座以后,重回巅峰竟会如此艰难。进军中国市场几十载,奥迪曾以“公务车”形象吃尽红利,远远甩开同级竞争对手奔驰和宝马好几倍。而眼看着“双B”在电动汽车市场再次拉开差距,奥迪内心估计五味杂陈。国内新春假期还未结好了吧!
召回生产日期在2023年8月11日至2023年9月26日期间的部分进口奥迪Q7、Q8汽车,共计313辆。本次召回范围内部分车辆,由于驾驶员座椅侧面安全气囊没有正确安装到座椅靠背框架内,在车辆发生碰撞事故时,座椅侧面安全气囊可能无法按照预定位置展开,增加车辆乘员受伤风险,存在安好了吧!
召回生产日期在2023 年8 月11 日至2023 年9 月26 日期间的部分进口奥迪Q7、Q8 汽车,共计313 辆。本次召回范围内部分车辆,由于驾驶员座椅侧面安全气囊没有正确安装到座椅靠背框架内,在车辆发生碰撞事故时,座椅侧面安全气囊可能无法按照预定位置展开,增加车辆乘员受伤风等会说。
召回生产日期在2020年9月22日至2023年6月26日期间的6241辆国产奥迪A4L汽车;本次召回范围内部分车辆,由于信息娱乐控制单元软件存在偏差,可能导致360°俯视摄像头的图像不能显示在多媒体屏上,从而影响驾驶员倒车时的视野,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。此外,由于后面会介绍。
金融界2024年2月22日消息,据国家知识产权局公告,奥迪股份公司取得一项名为“用于电动车辆的高压电池“授权公告号CN113629341B,申请日期为2021年5月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于电动车辆的高压电池,该高压电池的电池壳体(3)具有壳体盖(11)和壳体下部(5),壳体盖和壳是什么。
金融界2024年2月23日消息,据国家知识产权局公告,奥迪股份公司申请一项名为“用于机动车的蓄能器、机动车和用于制造蓄能器的方法“公开号CN117594934A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于机动车的蓄能器(10),其包括用于保护蓄能器(10)的至少一个电芯说完了。
金融界2024年2月23日消息,据国家知识产权局公告,奥迪股份公司申请一项名为“具有减振的盖的电池装置和制造机动车的电池装置的方法“公开号CN117594944A,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本发明涉及一种用于机动车的电池装置(10),其中,电池装置(10)具有电池壳体(14),等会说。
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