宝骏510cvt版的变速箱怎么样,宝骏510自动挡

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且销量还不错的小型SUV车型:宝骏510 CVT版,作为一款新增车型,其搭载了一台具备经济模式(ECO)和运动模式(S)的CVT无级变速箱,那么这款车到

[最佳答案] 问你可靠吗，没有一句话是说可靠耐用方面的，难道开个2万公里就会报废了。

[ zui jia da an ] wen ni ke kao ma ， mei you yi ju hua shi shuo ke kao nai yong fang mian de ， nan dao kai ge 2 wan gong li jiu hui bao fei le 。

[最佳答案] 宝骏510 CVT变速器可以说是上汽通用五菱的集大成者。宝骏510 CVT车型搭载了型号为CTF25的CVT的变速器,该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发,除了拥有驾驶平顺,动力输出线性的优点之外,更有传动高效,运行智能的特点,具有标准、经济、运动三种驾驶模式。同时可通过

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宝骏510国六版新车中,手动挡也是推出四款不同配置的新车,其中手动劲享型和乐享型是配置最低的两款,而且在价格上一款是5.88万元,另外一款则是6.68万元,配置上手动劲享型确实不值得购买。

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高温地区容易出现的问题:高温测试项目很多,此次宝骏510 CVT版主要参加了驾驶性、爆震、GPF再生、热浸四项,其中CVT变速箱首次应用到宝骏510

[最佳答案] 宝骏510 CVT版主要亮点恐怕就是新车搭载的CVT变速器。该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效，运行智能的特点，具有标准、经济、运动三种驾驶模式。同时可通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，获得最佳的驾驶体验。另外，宝骏510 CVT车型搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机，新增的CVT无级变速器能够在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速，达到同级最优水平，传动效率高达88.6%，油耗表现明显优化。除

动力是宝骏510CVT版最大的变化。不过和前段一样,发动机搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW,峰值扭矩146.5Nm重点在于变速箱的变化,从之前的AMT半自动变速箱

宝骏510CVT版本变化最大。不过发动机搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW,峰值扭矩146.5Nm,和上一款一样。 关键点在于变速箱的变化,从以前的AMT半自动变速箱到可以模拟8挡的CVT无级变速箱。这款变速箱不仅增加了换挡的平顺性,还兼顾了燃油经济性