摘要：
223）是英国飞机公司的一种早期超音速客机计划。1950年代至1960年代初，布里斯托飞机公司和后来的英国飞机公司都获得了英国政府的支持和原则，曾研究了多种超音速客机的设计方案，而布里斯托223型正是其中最后的方案。方案是一种采用三角翼、装备4具发动机、巡航速度为2马赫、可载客约100人並能够进行跨大西洋飞行的超音速客机。...
223）是英国飞机公司的一种早期超音速客机计划。1950年代至1960年代初，布里斯托飞机公司和后来的英国飞机公司都获得了英国政府的支持和原则，曾研究了多种超音速客机的设计方案，而布里斯托223型正是其中最后的方案。方案是一种采用三角翼、装备4具发动机、巡航速度为2马赫、可载客约100人並能够进行跨大西洋飞行的超音速客机。
阿拉斯加1282号航班事故又称波音客机门塞掉落事故，是阿拉斯加航空在2024年1月5日从波特兰国际机场飞往安大略国际机场的定期国内航班。起飞后不久，该事故飞机上一个未使用紧急出口上的机身组件从机身分离，导致飞机快速减压，飞机立刻返回波特兰国际机场，事故中没有人伤亡。该次事故是波音737 MAX系列复飞以来首次发生事故。。
e la si jia 1 2 8 2 hao hang ban shi gu you cheng bo yin ke ji men sai diao luo shi gu ， shi e la si jia hang kong zai 2 0 2 4 nian 1 yue 5 ri cong bo te lan guo ji ji chang fei wang an da lve guo ji ji chang de ding qi guo nei hang ban 。 qi fei hou bu jiu ， gai shi gu fei ji shang yi ge wei shi yong jin ji chu kou shang de ji shen zu jian cong ji shen fen li ， dao zhi fei ji kuai su jian ya ， fei ji li ke fan hui bo te lan guo ji ji chang ， shi gu zhong mei you ren shang wang 。 gai ci shi gu shi bo yin 7 3 7 M A X xi lie fu fei yi lai shou ci fa sheng shi gu 。 。
以下是商业客机事故列表。 1月10日 - 美国西北航空2号班机在蒙大拿州坠毁，机上10人全部遇难。 8月24日 - 中国航空公司首次遭到了日本战斗机攻击。「桂林号」飞机满载14名旅客从香港飞往重庆，起飞不久遭到了5架日本战斗机攻击，全员罹难。尽管美国国务院向日本提出抗议，此事最后不了了之。 12月8日。
图跳机，乘客和机组人员合力阻止，將男子拉回机舱內制服。男子隨即被警方拘留。5月28日，韩亚航空公司表示即日起停止销售旗下空客A321-200型客机紧急出口座位的机票。 韩亚航空为韩国SBS电视剧：《拜託了，机长》（韩语：부탁해요 캡틴）的赞助航空公司。 釜山航空（子公司） 首尔航空（子公司） 韩亚简介。
商用客机座椅是供乘客们在航空旅行时坐的。这种座位通常整齐排列在机身中。座位的布局图通常被称为座位图。 在早期的的飞机上，座椅往往是一般的家用扶手椅，但这种座椅对于飞行来说是一个安全隐患，因为它们往往没有被固定。现在的飞机座椅是被固定在地板上的。然而，航空公司通常需要要灵活地移动座位。
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客机而言，代表至少会有两条走道，在经济舱的座位一排会有7至10个。宽体客机最多可搭载300至850人左右；相对之，窄体客机直径为3至4 m（10至13英尺），只有一个走道，座位一排会有2至6人，最多可搭载20至300人左右。 第一型宽体客机为波音747，发布於1969年。次年三发动机的宽体客机。
彗星-5为彗星-4的升级版本，拥有更大的机身以及2+3座位排列方式，並能以更快的速度飞行（使用劳斯莱斯康威的引擎）。由於没有英国运输部的支援，因此彗星-5並没有被制造。 霍克薛利猎迷反潜巡逻机：1967年服役，共生产49架。 英国海外航空783号班机空难 - 1953年5月2日， 一架英国海外航空哈维兰彗星型客机。
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Aircraft），又常称为单走道客机（Single Aisle Aircraft），一般指飞机机身直径在4米（10到13英尺）以下的飞机。而客机机舱每排座位一般能乘坐2到6名乘客。搭乘人数最多在20-300人左右，並配置一条走道，因而得名。 另外，相对的也会提到广体客机。
Committee）。该委员会提出设计5种全新的民航客机，以满足不同的需求，其中第II型客机（Type II）要求拥有24个座位，航程达1,750英里（2,820公里），速度达320千米/时。子爵型客机最早即可追溯至维克斯-阿姆斯特朗公司为满足该需求而进行的设计。维克斯公司在。
波音787梦想客机（英语：Boeing 787 Dreamliner，港澳台称为波音787梦幻客机），是波音公司生产的广体客机，由波音民用飞机集团负责开发，於2011年投入服务。787在典型3级舱等配置下可载242至395人。燃料消耗方面，787比起767更省油，效益高出许多。此外在用料方面，787。
专机和空军司令部。747上层甲板的设计令它的货机型号能够在机首加装货舱门，客机型号则可以增加额外座位，使得三级座舱设计（即是分为经济，商务和头等舱）的载客量达到416人，而双级舱设计的载客量则高达524人。747这种大型客机在1969年横空出世，令民航载客量显著的增加，並降低了机票成本与价格，普罗。
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协和式客机（法语、英语：Concorde、香港、澳门、新加坡、马来西亚：和谐式客机；台湾：协和号客机）是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和式客机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦。
飞机座位图是显示客机内部乘客座位位置的示意图。它们通常由航空公司发布，乘客预订机票或登机时可以据此选择座位。航空公司通过飞机座位图告知乘客空闲座位和已售出座位，以便他们挑选剩余的座位。飞机座位图通常显示座位位置、座位编号和字母以及飞机的紧急出口、洗手间、厨房和机翼的位置。除了航空公司发布飞机座位。
成都航空第二架国产ARJ21飞机今首航. [2016-10-17]. （原始内容存档于2019-01-23）. 朱加樟. 三大航空央企接收首架国产ARJ21客机 皆90座位经济舱设计. 香港01. 2020-06-28 [2020-12-15]. （原始内容存档于2020-08-11） （中文（香港））. 成都航空一机组违规盲降。
安托诺夫安-10（俄语：Ан-10），北约代号猫（Cat），是一型由苏联安东诺夫设计局设计的四发动机涡桨客机。 适用于500-2000公里航线上的四发动机客机的研制工作于1955年底启动。安东诺夫设计局基于安-8的客机版“Izdeliye N”，设计了一种四发动机的新机型“Izdeliye。
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8年。该机修復后於1996年8月退出菲航並改为货机，最后于2008年退役。 炸弹被放置的座位（座位号26K）原本应是处於较早期的波音747飞机中部的机翼油箱的正上方，但是在这部特殊型号的747飞机上（涉事客机原属北欧航空），这个油箱被放置到稍微靠后一点的位置，所以座位26K仅仅比油箱稍靠前2排。。
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波音2707（英语：Boeing 2707）是美国波音公司首次开发的超音速客机计画，也是美国历史上至今唯一一种由美国政府直接主导、出资的民航客机研发项目。 1960年代，世界卷起了超音速客机的浪潮，美国也不甘落后，由美国政府主导研制美国的超音速客机，与研制军用飞机的程序相同，国家招标、厂商竞标、国会拨款，波音。
客机（机身编号B-2218），载著78名乘客及11名机员，从鲤鱼门方向进场降落於启德机场31跑道。当时天气下著大雨且能见度为450米。飞机降落时右边襟翼击中跑道进场灯，右边起落架碰上跑道末防波堤，即时折断。飞机隨即向右冲出跑道，坠落跑道与观塘对出海面间的避风塘。机身前方於第三及第四排座位。
提供军用航空运输服务。这些飞机中至少有一架具有朝后的乘客座位。 超级星座（C-121C）在法国Epinal - Mirecourt的飞行员训练中 第二次世界大战后，星座成为了一种快速的民用客机。美国陆航将正在生产中的C-69运输机转为民用客机，环航於1945年10月1日引进第一架此型机。1945年。
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客机转移至酷航，並逐步换上酷航涂装。 截至2020年7月，酷航拥有以下机队： 酷航的A319及A320客舱分別设置144及180座位，每个座位的宽度为20.5英寸，座位间距为28英寸。 机舱前部和紧急出口处的座椅被称为伸展座位，其座椅间距至少为34英寸。由於这些座位位於前排，因此前方並无其他座位。。
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