摘要：1955年，福特推出Fairlane作为该品牌的高级车型，並以Crown Victoria为最高规格之名。其特点为在B柱上多了不銹钢饰条，並沿著线条环绕车顶一圈至另一侧的B柱，使车顶线条更加时尚。 除了標准的车顶，Crown Victoria Skyliner 还在车顶前1/2处配备一块有色的固定式丙烯酸玻璃天窗。。...1955年，福特推出Fairlane作为该品牌的高级车型，並以Crown Victoria为最高规格之名。其特点为在B柱上多了不銹钢饰条，並沿著线条环绕车顶一圈至另一侧的B柱，使车顶线条更加时尚。 除了標准的车顶，Crown Victoria Skyliner 还在车顶前1/2处配备一块有色的固定式丙烯酸玻璃天窗。。
统联客运要求携车袋或箱子放置摺叠车。 国光客运要求放置摺叠车於携车袋或箱子。或以车资半票计费。 豪泰客运要求摺叠车放置携车袋或箱子內，或收车资半票。 日统客运要求摺叠车放置携车袋或箱子、塑胶袋內。 三重客运不提供脚踏车上车，建议经司机同意，离峰时段搭乘。 台西客运可將折叠车放入行李箱內。 Toyota Panasonic。
tong lian ke yun yao qiu xie che dai huo xiang zi fang zhi zhe die che 。 guo guang ke yun yao qiu fang zhi zhe die che yu xie che dai huo xiang zi 。 huo yi che zi ban piao ji fei 。 hao tai ke yun yao qiu zhe die che fang zhi xie che dai huo xiang zi 內 ， huo shou che zi ban piao 。 ri tong ke yun yao qiu zhe die che fang zhi xie che dai huo xiang zi 、 su jiao dai 內 。 san zhong ke yun bu ti gong jiao ta che shang che ， jian yi jing si ji tong yi ， li feng shi duan da cheng 。 tai xi ke yun ke 將 zhe die che fang ru xing li xiang 內 。 T o y o t a P a n a s o n i c 。
旅行车（英语：station wagon）是结合中型轿车和掀背车特点的一种车型，为休旅车的前身。构造是將三厢轿车的车身將其车顶向后延伸与尾部结合，並將行李厢门改成掀背式尾门，同时拥有轿车的长度与掀背车的设计。第三个或第五个门可是掀背式或挡板，车身造型可转换成一个標准的三箱设计两箱的设计包括一个A，。
行李箱的大小以作为重要的卖点。因应当时消费者的购车喜好，林肯也更改了一些配备。虽然此代Town Car仍可选择双色车漆，但车身下半部的顏色多以金属灰为主，且逐渐变成只能选择单色车漆。另外，越来越少买家会选配乙烯基车顶，因此林肯不再提供此种材质包覆车顶。。
的版本，於1998年至1999年贩售，比一般的DeVille的轴距长了6.0英寸（150毫米），总长度增加了12.0英寸（300毫米），膝部空间及行李箱皆比DeVille更大。在该车型两年內共生产781辆（1998年为314辆，1999年为467辆）。 凯迪拉克SixtySpecial 凯迪拉克Series70/75。
在公共艺术设置方面，本站在站厅楼梯位置天花吊顶做“装置艺术”作品，以“飞翔”主题，以大熊猫拉着热气球飞天的模样展示蓝天白云、飘扬气球、放飞纸鸢等素材，立体、形象的契合了装修的整体空间效果，以延续历史文脉，寓意“吉祥平安、腾飞顺达”的美好愿景，站厅角落设有熊猫3D艺术墙。 本站为乘客减免了抬着行李箱。
车款。车侧两侧则有OLED日形灯条从上至下贯穿，整体看起来更加低调且和谐，现今已能在CT4、CT5、Escalade、XT6等车款看到此一设计。 除了正面，尾部C柱部分採倾斜式溜背设计，使外观更具运动性，后端有一个升降式尾门。当行李箱。
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Ioniq 5外观设计由2019年9月在法兰克福车展上展出的现代45 EV概念车作为基础。概念车和量产版的灵感都来自1975年现代的第一辆量产车现代小马（英语：Hyundai Pony），並採用了適用於前大灯、尾灯和车轮的参数化图元设计。横跨整个车身宽度的蚌式前行李箱盖，与20吋的低风阻轮圈一起营造出时尚的外观。。
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车门、车顶通风口、车轮（包括微调工具）、大灯和尾灯、后视镜和涂装。还可以添加Vinyl和decals、车用立体声音响（放大器和喇叭）、液压减震、氮气罐和车底霓虹灯。大部分视觉定制对车辆性能没有影响，例如音响系统可以装入行李箱。
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对折叠式“ Vario-roof”硬顶操作进行了稍许修改，这意味著一旦启动，折叠式硬顶操作將继续以最高时速25 mph（40 km / h）的速度展开，並且需要分隔行李箱以防止折叠时硬顶部件的损坏，以及行李箱中的所有物品相互接触，不再需要单独进行手动操作。。
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Plant）生产。台湾地区则是自2013年日內瓦车展全球首演后，於2014年的台北车展上发表上市。 2019年推出第二代车型。 208的开发代码为「A9」,底盘使用標致雪铁龙PF1平台，重量与前一代的標致207比较之下减少了大约173公斤（平均减少110公斤），但空间较原来的207来得大。行李箱。
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全景摄像机是通过车辆侧面和后面的道路区域摄像头（即顶视和后视摄像头）以及车头两侧区域的摄像头（侧视）进行记录，并显示在车内的屏幕上。这些摄像头分别设于外后视镜、行李箱盖和保险杠两侧。 此外，自动泊车辅助系统也可供使用。当车辆以35公里/小时车速行驶且距离路旁停驻的车辆不到1。
车顶通过揭背式尾门平滑地过渡到车尾，相对来说与快背车（fastback）和轿车比较相似，fastback车型C柱很倾斜但后挡风玻璃不能与行李箱盖一起打开。这样的造型可以提升车辆的空气动力学表现，有效地降低风阻系数。不过也因为后挡风玻璃较倾斜，若与四门轿车一样保持长车尾，后挡风玻璃加上较长行李箱。
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造型，包括引擎盖更靠近引擎、座舱后移。原型车的设计较像“long-hood, short deck”（长车头，短车尾）时期的特征，而非遵循当代流线型的设计趋势。由於行李箱空间较小，备胎装在行李箱外；此设计虽在美国车上消失，但后来变为欧洲车的特征。 由於原型车参考了欧洲风格的设计，取欧洲大陆之意，该车命名为Continental。。
面，向上看了看然后微弱地笑了笑，他知道那个身影是艾比。 后来，欧文搭乘火车离开了城镇，他拿着一个大到可容纳一个人的行李箱。一则连成摩斯密码的敲击从箱內传来，而欧文亦以摩斯密码敲击行李箱回应。最后，欧文看着窗外，静静地自己唱了起来：“Eat some now, save some for later”。。
使用的308的X08底盘的另一变型车是SUV或MPV的3008。 被称为308 CC的敞篷车拥有一个可伸缩的硬顶车顶，并在2009年的春天取代了标致307 CC。车顶折迭可以在20秒内完成，并且可以在高达时速7.5英里（12.1公里/小时）时操作。在车顶展开时行李箱空间容量为465升，但折迭后空间降低至266公升。。
后座膝部空间为595mm，拉倒6/4后座椅背后，行李箱容量为1555 L（宽790mmX1,060mmX1,610mm的1,555L）。 採用1.6L Dual CVTC节能引擎及第四代X-CVT无段变速系统，油耗18.9km/L，马力115 ps /5,600 rpm、扭力15.7Kg-m/4000rpm。 全车。
非洲、南美洲、加勒比海地区和中东地区销售。 在某些东南亚国家，丰田还提供了运动型Vios TRD Sportivo车型，全车身套件贴有沿车门的Sportivo贴花和Sportivo行李箱徽章。马来西亚和泰国版本还配有黑色內饰和不同的合金轮轂，而印尼规格则保留了G型号的米色內饰。。
公里/小时的情况下，开闭合工作可在20秒时间内完成。车体尾部与F32的设计造型也基本一致，略有差别之处在于F33的行李箱上缘边条处集成了长条型的刹车灯。此外，由于要收纳硬顶敞篷，行李箱的空间也相应减少，仅为220升，然而在敞篷打开状态时则仍可增至370升的容积。。
Evolution（又名EVO2）”车型中，欧版车型提升到215匹马力。 1988年，M3推出Evolution（又名EVO1）车型，採用代号S14B23的2.3升直列四缸引擎，其他变化包括更大的车轮（16 X 7.5英寸），更薄的后窗玻璃和侧窗玻璃，更轻的行李箱盖，更深的前分离器和额外的后扰流板，其后推出了动力更强的“Sport。
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