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经济性方面,这款车使用了比亚的DM-i混动技术,可油可电,不仅让你省去了里程焦虑,而且百公里2L左右的油耗也是碾压了一众以省

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那么比亚迪是怎么在那么多合资、自主品牌中脱颖而出的?那带着这个疑问,我们就从比亚比唐DM来分析,比亚迪称霸第一的“秘诀

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比亚迪秦L DM-i采用了“新国潮龙颜美学”设计,车身线条流畅,充满动感,展现出时尚与力量的完美结合.内饰以“山水画境”为灵

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因此比亚迪宋DM动力电池容量基本就在16度多有.我们都知道,千瓦小时一度电,按照3kW左右的充电功率,那么一小时的时间就可

为何这么说呢,除了比亚迪秦PLUS DM-i外,近日比亚迪再次重拳出击,在秦PLUS的基础上推出一款全新电动车——秦PLUS EV.据

比亚唐DM-p告诉你:6.5L/100km.这个成绩,无疑让人惊讶,它到底是如何做到的?这一切的源头就是这套比亚迪的王者混动.本期

比亚DM-i超级混动发布即量产,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超级混动车型在发布会上启动预售. 纯电全系搭载刀

比亚迪汉DM-i整车长宽高分别为4975*1910*1495毫米,轴距为2920毫米.是一台不折不扣的中大型轿车,全车提供4门5座结构布局.

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配合比亚迪的DM-i技术成为可以同日系技术抗衡的中国特色的混合动力技术路线.长城DHT技术推出背景我们知道丰田是世界上最早商