摘要：文/修斯不得不说，如今自主品牌在新能源领域的实力可谓是越来越强，优秀的产品层出不穷。那么合资品牌，也有一款不错的新能源产品，那就是东风本田e:NS1。在刚刚过去的2023,东风本田全年累计销售新车超过61.3万辆，累计产销也成功突破800万辆，在合资品牌中表现强势。在燃油车领等会说。
...文/修斯不得不说，如今自主品牌在新能源领域的实力可谓是越来越强，优秀的产品层出不穷。那么合资品牌，也有一款不错的新能源产品，那就是东风本田e:NS1。在刚刚过去的2023,东风本田全年累计销售新车超过61.3万辆，累计产销也成功突破800万辆，在合资品牌中表现强势。在燃油车领等会说。
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文/修斯手握15万预算，想买一台合资燃油B级车，那么除了迈腾，凯美瑞等热门车型外，东风本田英仕派也是一个不错的选择。作为雅阁兄弟车型，英仕派进入国内市场以后，取得了不错的市场销量和口碑积累。东风本田英仕派指导价为17.99万-25.59万元，目前有3.5万元的优惠幅度(各地区有差后面会介绍。
wen / xiu si shou wo 1 5 wan yu suan ， xiang mai yi tai he zi ran you B ji che ， na me chu le mai teng ， kai mei rui deng re men che xing wai ， dong feng ben tian ying shi pai ye shi yi ge bu cuo de xuan ze 。 zuo wei ya ge xiong di che xing ， ying shi pai jin ru guo nei shi chang yi hou ， qu de le bu cuo de shi chang xiao liang he kou bei ji lei 。 dong feng ben tian ying shi pai zhi dao jia wei 1 7 . 9 9 wan - 2 5 . 5 9 wan yuan ， mu qian you 3 . 5 wan yuan de you hui fu du ( ge di qu you cha hou mian hui jie shao 。
网通社快讯日前，网通社从国家质检总局获悉，部分东风本田因蓄电池正极线束布局问题，当车头左前部在特定角度发生碰撞时，蓄电池正极线束可能破损，有短路起火风险，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司决定召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产混合动力版思威(神经网络。
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IT之家1 月12 日消息，东风汽车发文宣布，位于武汉经济技术开发区的东风本田全球首个纯电智能工厂厂区建设已进入收尾阶段。目前，工厂建设总装领域所有线体在进行最后的调试和优化，新工厂预计今年投产，初期产能12 万辆。新工厂建成后将生产全新e:N 系列电动化车型，此前，总装车还有呢？
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金融界2024年1月11日消息，据国家知识产权局公告，东风本田汽车有限公司取得一项名为“应用非对称铣刀加工曲轴止推面、避空面的方法“授权公告号CN114951775B,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明涉及一种应用非对称铣刀加工曲轴止推面、避空面的方法，该方法包括等我继续说。
观点网讯：1月11日，据媒体报道，位于武汉经济技术开发区的东风本田全球首个纯电智能工厂建设接近尾声。报道称，新工厂将专注于生产e:N系列电动化车型，标志着东风本田向“智电”方向的重大转型。此前，总装车间已全线贯通，并成功下线了总装领域的首台e:NS1完成车。目前，工厂建设后面会介绍。
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位于武汉经济技术开发区的东风本田全球首个纯电智能工厂厂区建设已进入收尾阶段，新工厂建成后将生产全新e:N系列电动化车型，推动东风本田向“智电”转型。此前，总装车间全线贯通，总装领域e:NS1首台完成车已顺利下线。目前，工厂建设总装领域，所有线体在进行最后的调试和优化等我继续说。
文/修斯东风本田作为传统汽车厂商，有着深厚的底蕴，在中国市场有着强大的影响力，旗下多款爆款车型，深受广大消费者喜爱与认可。在刚刚过去的2023年，东风本田全年销量达到613712辆，在当下竞争激烈的汽车市场有着不错表现。除传统燃油车外，在全新电动化领域也有不错进展。在全好了吧！
本田计划在中国将实现纯电动车销售占比100%。而与e:NS2一同发布的还有e:NP2,e:NP2由广汽本田生产，两款车将共同在2024年奔赴电动化时代。写在最后：作为东风本田在纯电动车领域的重磅车型，e:NS2不仅代表了本田在电动化领域的技术实力，其基于全新的平台打造也进一步证明等会说。
这是读懂中国消费者核心诉求的东风Honda的逻辑。当然，应对快速变化的新消费需求，智能+电动的组合，东风Honda并不是不做，而是在厚积薄发。关于未来的，又是什么？关于未来的，又是跨国品牌首例。2023年4月，东风本田对外明确新能源路线图：2025年电动化产品占比超过50%,到2030好了吧！
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