摘要：
斯科特、艾尔文和沃尔登在第278个小时开始最后一次的睡眠。 在太空最后一天醒来后，宇航员们最后一次关闭了科学仪器舱架，伽玛射线光谱仪从吊杆上收回，所有设备都已安全处置。当飞船再入地球大气层后，与服务舱一起的其它部分将被烧毁。 姿态控制火箭点火燃烧21秒，完成了任务最终的中段修正（MCC-7）或通道控制燃烧，使飞船减速5。...
斯科特、艾尔文和沃尔登在第278个小时开始最后一次的睡眠。 在太空最后一天醒来后，宇航员们最后一次关闭了科学仪器舱架，伽玛射线光谱仪从吊杆上收回，所有设备都已安全处置。当飞船再入地球大气层后，与服务舱一起的其它部分将被烧毁。 姿态控制火箭点火燃烧21秒，完成了任务最终的中段修正（MCC-7）或通道控制燃烧，使飞船减速5。
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建筑主楼、燃料运输铁路、1928年修建厂房时使用的开滦缸砖、建筑内原有的瓷墙裙和地砖、开滦矿务局秦皇岛电厂建筑图纸和结构蓝图原图、原厂房内天车及照明灯具、日本产6千伏单相变压器。 8 山海关桥梁厂 河北省秦皇岛市山海关区 原钢梁车间厂房、打风机厂房、清光绪二十四年桥牌、两米铣边机床、型钢矫正机、19。
jian zhu zhu lou 、 ran liao yun shu tie lu 、 1 9 2 8 nian xiu jian chang fang shi shi yong de kai luan gang zhuan 、 jian zhu nei yuan you de ci qiang qun he di zhuan 、 kai luan kuang wu ju qin huang dao dian chang jian zhu tu zhi he jie gou lan tu yuan tu 、 yuan chang fang nei tian che ji zhao ming deng ju 、 ri ben chan 6 qian fu dan xiang bian ya qi 。 8 shan hai guan qiao liang chang he bei sheng qin huang dao shi shan hai guan qu yuan gang liang che jian chang fang 、 da feng ji chang fang 、 qing guang xu er shi si nian qiao pai 、 liang mi xi bian ji chuang 、 xing gang jiao zheng ji 、 1 9 。
的EF62、EF63型电力机车都是利用一台直流电动发电机，向控制电路、照明电路和蓄电池供应100伏特直流电。但考虑到控制电路的无触点化和低压交流照明灯具的使用，EF64、EF65型电力机车改为装用一台MH81B-DM44B型二相交流电动发电机，能够与同时期的新型电力动车组互换通用，该电动发电机用于将。
副电阻控制器由CS23A型改为CS23B型。 励磁控制器由CS24型改为CS24A型。 牵引电动机通风机改用静音型涡轮风扇，型号变更为MH91I-FK102型。 车内照明灯具由白炽灯改为荧光灯。 增设列车紧急停止装置（EB）和列车紧急防护装置（TE）。 取消前窗玻璃上方的防护栏。 第五次量产车（37～43） 1971年3月至5月间制造了第四次量产车。。
皮、皮箱等，促进了金属制品业的发展。光绪二十九年(1903年)白铁业发展到30户。主要产品是煤油灯具、油壶、炉具、吊捅等。其中以灯具品种最多，有瓶子灯、筒子灯、手灯、煤窑灯、台灯、高灯、镜子灯、壁灯、马灯等。产品销售江陵、松滋、公安及邻省各县。 清代，沙市的服装业比较发达，特别是中后期，服装缝纫店数。
15米高的战斗桅楼一方面用于支承瞭望台（德语：Krähennest）和机炮（德语：Revolverkanone）平台；另一方面，光学式和后来的电报式通讯设备、以及舰载艇吊杆（德语：Ladegeschirr）连同加煤机也都固定在战斗桅楼上。 勃兰登堡级舰只由蒸汽机驱动。所需的锅炉设备由十二台燃煤横向筒形锅炉（英语：Scotch。
，楼座430座，主舞台台口宽14米，高8米，舞台台面宽22米，深17米；舞台配有数控吊杆36道，约30平方米的自动升降乐池；配置国际先进的数字可控硅192路，基本面侧光固定灯具150余只，电脑灯80余只，LED帕灯100余只；采用进口全环绕立体声音响设施；配备恒温式冷暖中央空调；剧院舞台用电总容量930千瓦。。
大致相同，但在车体下部围绕了一圈浅蓝色带。首两台机车（451～452）采用灯具一体化设计，前照灯和尾灯以横向并列方式布置在车体正面两侧；而后三台机车（453～455）由于采用了500番台机车的车体钢结构，因而恢复了原本前照灯和尾灯分别布置的设计。 1969年（昭和44年），EF81型电力机车的首批。
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1967年的野马重新设计成更重的版本，具有较长的玻璃纤维引擎盖和新的前后面板。你还是在车身上看到原版1965年的设计，但这三样升级部分让车体看起来更具侵略性。在水箱罩边缘的独立高光束头灯加入了更多特点，薄薄的镀铬前保险杠下面配有网状水箱罩和经典的“谢尔比G.T.350”标志。此外，相当引人注目的引擎进气口微调在了电。
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左右侧台、后舞台区域 舞台陷阱区 乐池 观眾席 座椅区域 走道区域 舞台 吊桿系统：配重平衡系统、手动桿操作区；捲扬机马达、电动桿操作区、顶棚区 布幕系统：大幕、沿幕、翼幕、天幕、背景幕、中隔幕 灯光设备：灯具、灯桿、侧灯架、地排、灯桥、回路 特殊机具：旋转舞台及升降舞台 消防设备：灭火、截火、排烟、紧急照明。
刚性抱合在车轴上，另一端通过缓冲橡胶垫架设在转向架构架上，齿轮传动比为23：73。从1969年5月生产的ER2-659号列车起，开始对齿轮箱采用四根吊杆弹性悬挂，与ER22型电力动车组相同。 ER2型电力动车组的牵引传动电路与后期的ER1型电力动车组基本一致。列车采用直—直流电传动，每辆动车装有一台。
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