摘要：快科技2月8日消息，博帝(Patriot)宣布了最新款PCIe 5.0 SSD Viper PV553,不但用上了风扇，而且是非常残暴的涡轮式风扇。同时，它还有16.5毫米厚的铝质散热片，号称结合风扇可以将SSD的温度降低多达40%。为了压制群联E26主控这个发热怪兽，也真是难为厂商们了，但就算如此，性能也是什么。
...快科技2月8日消息，博帝(Patriot)宣布了最新款PCIe 5.0 SSD Viper PV553,不但用上了风扇，而且是非常残暴的涡轮式风扇。同时，它还有16.5毫米厚的铝质散热片，号称结合风扇可以将SSD的温度降低多达40%。为了压制群联E26主控这个发热怪兽，也真是难为厂商们了，但就算如此，性能也是什么。
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金融界2024年2月5日消息，据国家知识产权局公告，无锡蠡湖增压技术股份有限公司取得一项名为“一种生产涡轮增压器壳体的除尘设备“授权公告号CN220426059U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种生产涡轮增压器壳体的除尘设备，包括支撑架、驱动电机、..
jin rong jie 2 0 2 4 nian 2 yue 5 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， wu xi li hu zeng ya ji shu gu fen you xian gong si qu de yi xiang ming wei “ yi zhong sheng chan wo lun zeng ya qi ke ti de chu chen she bei “ shou quan gong gao hao C N 2 2 0 4 2 6 0 5 9 U , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 5 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben shi yong xin xing gong kai le yi zhong sheng chan wo lun zeng ya qi ke ti de chu chen she bei ， bao kuo zhi cheng jia 、 qu dong dian ji 、 . .
金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，通用电气公司申请一项名为“用于涡轮喷嘴或叶片的使用堆叠板构件的振动阻尼系统“公开号CN117514366A,申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本公开提供了一种振动阻尼系统(120),该振动阻尼系统包括用于涡轮喷嘴(112)或叶片说完了。
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金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，金风科技股份有限公司申请一项名为“风力涡轮机的控制方法及控制设备“公开号CN117514595A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本公开提供一种风力涡轮机的控制方法及控制设备。所述控制方法包括：获取风力涡轮机在预定时等我继续说。
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金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，通用电气公司申请一项名为“用于涡轮发动机的风扇“公开号CN117514904A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，一种用于涡轮发动机的风扇，涡轮发动机具有核心空气流动路径和旁通空气流动路径。风扇包括盘、多个风扇叶片以及是什么。
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金融界2024年2月6日消息，据国家知识产权局公告，通用电气公司申请一项名为“具有冲击冷却通道的涡轮机翼型件“公开号CN117514367A,申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种翼型件(56,106),该翼型件包括前缘(112)、后缘(114)、基部(108)和顶端(110)。该翼型件说完了。
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在汽车市场中，我们常常听到关于自然吸气和涡轮增压的讨论。尤其在近年来，随着技术的进步和消费者对动力和燃油效率的需求增加，涡轮增压发动机受到了越来越多的关注。那么，对于一般的家庭用户，选择哪种类型的发动机更好呢？ 首先，让我们了解一下自然吸气发动机。自然吸气发好了吧！
金融界2024年2月5日消息，据国家知识产权局公告，通用电气公司取得一项名为“用于燃气涡轮弯曲隔离的方法和设备“授权公告号CN113669115B,申请日期为2021年5月。专利摘要显示，本发明涉及用于燃气涡轮弯曲隔离的方法和设备。具体而言，针对用于燃气涡轮弯曲隔离的方法和设说完了。
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金融界2024年2月2日消息，据国家知识产权局公告，中国航发动力股份有限公司申请一项名为“一种涡轮叶片叶冠损伤的激光增材精密修复方法“公开号CN117483767A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种涡轮叶片叶冠损伤的激光增材精密修复方法，包括以下过程等会说。
金融界2024年2月2日消息，据国家知识产权局公告，中国航发动力股份有限公司申请一项名为“一种涡轮叶片缘板及叶身涂层共沉积的工艺方法“公开号CN117488250A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种涡轮叶片缘板及叶身涂层共沉积的工艺方法，包括步骤1,将还有呢？
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