摘要：它是所有A级车的竞品和标杆，无论是合资品牌还是国产品牌，只要有A级车换代或上市，就会拿出来和它对比一番，虽然在参数上可能会超越它，但在销量上却很难超越。这款车便是大众速腾，去年12月份卖了近3.5万辆，全年卖了超28.5万辆。就算很多合资B级车已经降到和速腾一个价位，销量等会说。
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它是所有A级车的竞品和标杆，无论是合资品牌还是国产品牌，只要有A级车换代或上市，就会拿出来和它对比一番，虽然在参数上可能会超越它，但在销量上却很难超越。这款车便是大众速腾，去年12月份卖了近3.5万辆，全年卖了超28.5万辆。就算很多合资B级车已经降到和速腾一个价位，销量等会说。
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编辑| 虞尔湖出品| 潮起网「于见专栏」以自动驾驶为代表的智能汽车赛道的持续火热，也带动激光雷达等零部件厂商业绩高速增长。作为实现L4/L5级别智能驾驶技术的核心传感器，智能汽车厂商对激光雷达的需求，也越来越大。2024年1月初，激光雷达及感知解决方案供应商速腾聚创成功后面会介绍。
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bian ji | yu er hu chu pin | chao qi wang 「 yu jian zhuan lan 」 yi zi dong jia shi wei dai biao de zhi neng qi che sai dao de chi xu huo re ， ye dai dong ji guang lei da deng ling bu jian chang shang ye ji gao su zeng chang 。 zuo wei shi xian L 4 / L 5 ji bie zhi neng jia shi ji shu de he xin chuan gan qi ， zhi neng qi che chang shang dui ji guang lei da de xu qiu ， ye yue lai yue da 。 2 0 2 4 nian 1 yue chu ， ji guang lei da ji gan zhi jie jue fang an gong ying shang su teng ju chuang cheng gong hou mian hui jie shao 。
要说大众在国内的影响力那还真是没有什么太多可以可以说的，毕竟大众的低调风格早已经深入人心，哪怕是年轻人也有不少喜欢大众这个风格的，并且大众的外观设计确实很耐看，再加上这几年大众也在积极降价来迎合国内市场，销量自然是不错的。像大众速腾这样的经典轿车在2024年1等会说。
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在众多合资车企中，大众依然是国内汽车市场最受欢迎的品牌，无论在中低端市场还是高端领域，都占据着令人羡慕的市场份额。大众旗下的速腾、朗逸和帕萨特成为了家喻户晓的首选轿车品牌。而在SUV市场，途观L则成为了众多消费者的标配。然而，今天我们要介绍的是一个被忽视的品牌还有呢？
1月5日，RoboSense速腾聚创(简称速腾聚创)正式登陆港股主板，成为2024年港股首个IPO,并以超过190亿港币的总市值，一跃成为全球市值最高的激光雷达上市企业。而万万没想到，今年全球资本市场都遭遇了“地狱模式”的开局。据彭博社数据显示，2024年首周，全球股市总市值合计蒸发后面会介绍。
它就是速腾聚创。这家公司来自以“硬科技创新”闻名的深圳南山区，是全球最早将激光雷达应用在智能驾驶感知领域的玩家之一。速腾聚创成“全球市值最高激光雷达企业”近日，速腾聚创在香港开启“高光时刻”——不仅成为港股激光雷达第一股，更是2024年港股首个IPO。截至1月后面会介绍。
新车的车身规格与在大众家族中的速腾大致相当，但是前者顶配车型的指导价也与速腾完全一致。因此，我们常说斯柯达是比大众更加亲民的大众也是有一定道理的。内饰部分，明锐PRO的仪表台上搭载了10.3英寸的全液晶仪表盘，以及12.1英寸的中控屏，并且中控屏下方还保留了一部分实神经网络。
图片来源@视觉中国文|谈擎说AI,作者|郑开车失去了“激光雷达第一股”的头衔，速腾聚创还是选择在港股上了市。2024年1月5日，速腾聚创以43港元的发行价登陆港股市场。上市之后，公司股价一度破发,到收盘时才艰难保住了发行价。市场对速腾聚创的破发没有多少惊讶，上市的定价可是什么。
【财华社讯】速腾聚创(02498.HK)公布，截至2023年12月31日止月份，集团的激光雷达产品、用于ADAS应用的激光雷达产品及用于机器人及其他的激光雷达产品的销量分别约为7.22万台、7.1万台及1200台。于2023年第四季度，集团的激光雷达产品、用于ADAS应用的激光雷达产品及用好了吧！
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