摘要：
掀背车，和完全独立的休旅车不一样。具代表性的车款有马自达Mazda5、丰田Wish和大眾途安。 而商用休旅车简称商旅车，在车型分类上是属於商用车辆。商用休旅车也是运用卡车设计为基础而发展出来的车型，商旅车的不同点在於商旅车的设计是以商业性为主，MPV和运动型多用途车皆纯粹是为了休闲旅游用，但商旅车是。...
掀背车，和完全独立的休旅车不一样。具代表性的车款有马自达Mazda5、丰田Wish和大眾途安。 而商用休旅车简称商旅车，在车型分类上是属於商用车辆。商用休旅车也是运用卡车设计为基础而发展出来的车型，商旅车的不同点在於商旅车的设计是以商业性为主，MPV和运动型多用途车皆纯粹是为了休闲旅游用，但商旅车是。
马自达8商务改装
马自达G族引擎是1990年代由日本马自达汽车公司研发、生产的往復式活塞直列四缸汽油引擎，排气量分別从2.5L至2.6L不等，搭载於马自达B系列皮卡货车或马自达MPV上。另外，全系列之G族引擎皆为单顶置凸轮轴（single overhead camshaft，缩写成SOHC）之气门机构及直列四缸设计。。
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ma zi da G zu yin qing shi 1 9 9 0 nian dai you ri ben ma zi da qi che gong si yan fa 、 sheng chan de wang 復 shi huo sai zhi lie si gang qi you yin qing ， pai qi liang fen 別 cong 2 . 5 L zhi 2 . 6 L bu deng ， da zai yu ma zi da B xi lie pi ka huo che huo ma zi da M P V shang 。 ling wai ， quan xi lie zhi G zu yin qing jie wei dan ding zhi tu lun zhou （ s i n g l e o v e r h e a d c a m s h a f t ， suo xie cheng S O H C ） zhi qi men ji gou ji zhi lie si gang she ji 。 。
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海马福美来II 海马福美来VS 海马M5 海马M8 海马S5 海马7 海马S7 海马普力马 海马汽车曾经生产以下产品： 马自达626 马自达929 马自达6450MPV 马自达6440 马自达6470 海马CA7130 海马CA6430M 2018-2021年间，海马汽车曾在郑州工厂为小鹏汽车生产部分早期车型。。
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马自达J族引擎是1986年至2000年期间由日本马自达汽车公司研发、生产的往復式活塞60°V型六缸汽油引擎，排气量分別从2.0L至3.0L不等。此系列由正时皮带带动的引擎具有铸铁汽缸体与合金汽缸盖，同时採双顶置凸轮轴（double overhead camshaft，缩写成DOHC）或单顶置凸轮轴（single。
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RX-7。目前和Autozam一样，马自达仍使用此名称来运作经销商体系。 下列为Ẽfini的车种： 1990年 - Ẽfini MPV（即为马自达MPV） 1991年 - Ẽfini MS-6（马自达626的兄弟车） 1992年 - Ẽfini MS-8（此子品牌最独特的车种） 1991年 - Ẽfini MS-9（马自达929的兄弟车）。
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年正面临大改款，造成高级车市场竞爭激烈。加上1990年代马自达的多品牌策略失败，整合旗下所有资源以改革经营方针。上述种种不利之原因使得这款车陷入苦战，在销售上一直施展不开来。 动力部分废除2.5L V型六缸J5-DE型引擎，仅沿用与第一代MPV相同的3.0L V型六缸JE-ZE型引擎，最大马力200。
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马自达MPV（Multi Purpose Vehicle的缩写）是由日本马自达汽车公司自1988年起制造贩售的多功能休旅车，自2006年推出的第三代开始，海外版称为马自达8，而日本市场则继续沿用旧车名。 1988年 - 此车款开始外销美国，尽管车宽达到1,825mm，但车长却仅有4。
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改装车：马自达MX-5、马自达MPV、马自达Biante、马自达5、马自达AZ-Wagon、马自达2、马自达3、马自达6等。 商用改装车：翻斗倾卸车、冷冻货车、装载卡车等，改装车种以马自达Bongo或马自达Titan为主。 教练车：供初学者学习驾驶之用，车种以马自达3为主。 （日语）官方网站。
MPV主要用来替代雪铁龙之前生产的萨拉·毕加索。 大C4毕加索比同等级其他七座紧凑MPV稍大。如马自达5和雷诺大风景，甚至超过一些雪铁龙的早期大型MPV就像雪铁龙Evasion。出于这个原因，一些批评者认为它被归为大型MPV，而不应该因为发动机种类，车辆内部设计和价格划为紧凑型MPV。。
MPV可以指： 多功能休旅车（Multi-Purpose Vehicle，缩写成「MPV」） 马自达MPV：日本马自达制造的多功能休旅车，第三代起改名成马自达8。 mpv (媒体播放器) MPV还原反应 平均血小板容积（英语：Mean platelet volume）。
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马自达L族引擎是由日本马自达汽车公司研发、生产的往復式活塞直列四缸汽油引擎，其排气量分別从1.8L至2.5L不等，属於旧款铸铁缸体的F族引擎的改良版本，自2001年起陆续发表。此外，曾经为马自达母公司的福特汽车也使用L族引擎，並冠上Duratec（英语：Ford Duratec engine）之名，分別为Duratec。
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中顺世纪，以第四代丰田Hiace作为原型 中顺MPV-A，以三菱Delica Space Gear和日产Serena为原型的6-9座MPV 中顺MPV，一辆六座紧凑型MPV 中顺MPV-B，一辆五座紧凑型汽车，原型车为马自达5 中顺MPV-C，一辆五座紧凑型MPV，原型车为第一代本田飞度.。
关於车名的由来，「CX」取自crossover，「7」则为近年来马自达命名车种的方式，与BMW的命名模式相近，原则上数字越大表示越高阶或车身越大的车款。 2006年 - 春季正式在美国与加拿大发售。前避震系统沿用同公司的MPV，后避震则沿用马自达5。动力部分搭载与第三代马自达8相同的2.3L直列四缸L3-VDT型涡轮增压引擎，最大马力238ps。
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MPV的开发主导，1999年6月以41岁之姿就任董事，也创下该公司开业以来的记录。接下来他转任经营企划部门及美国分公司，2017年8月4日该公司与丰田汽车在美国共同投资建设新工厂，由他担任副社长一职。2018年6月26日第15任社长小饲雅道改任董事会会长，由他昇任为第16任社长兼CEO。 马自达。
福特嘉年华是长安福特引进的首款车型，先由长安福特生产，后转由长安马自达代工生产。经多次改款/换代，于2015年在长安马自达南京工厂收线。 福特蒙迪欧（Mondeo） 福特翼虎（Kuga） 福特福克斯（Focus） 福特翼博（Ecosport） 福特麦柯斯（S-MAX） 福特麦柯斯是长安福特引进的唯一一款MPV。
Brawny 1987年-1990年：Etude 1988年-1992年：Persona 1988年-1997年：MX-6 1988年-2023年：MPV / 马自达8 1989年-1994年：Familia Astina / 323F / 323 Astina 1991年-1994年：Navajo（美国）。
1999年-2010年：第二代马自达Bongo Brawny 2002年-2008年：第一代马自达6 2002年：小改款的第二代MPV 为了达到欧盟第四期汽车废气排放標准（European emission standards stage IV），2005年此具亦称作MZR-CD型或RF-CDT型的柴油引擎隨著马自达6小改款而改善下述：。
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马自达2 轿车 马自达3 马自达6 休旅车 马自达CX-3 马自达CX-4（仅限中国市埸） 马自达CX-5 马自达CX-8 马自达CX-9 皮卡车 BT-50 商用车 马自达Titan 马自达Bongo Mazdaspeed 马自达E&T 马自达博物馆 丰田汽车 无敌汽车网：几经风波:马自达的发展史。
马自达Biante（日语：マツダ・ビアンテ）是由日本马自达汽车公司2008年至2018年间生产销售的七、八人座多功能休旅车，这款车本来仅在日本国內销售，2013年底开始外销至香港、马来西亚、印尼等地。 关於车名「Biante」是一个自创字，由意为「周遭的、环绕的」之英文「ambient」而来。。
马自达CX-7相近，加上七人座座椅与排气量较大的引擎，可说是CX-7的放大版。不过两者的机械结构完全不同，由於第一代CX-9採用福特汽车的CD3平台，部份元件反而流用福特Edge的零件。 2007年 - 自2006年第二代MPV。
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