在2023年5月份推出宝骏悦也之后,上汽通用五菱又计划推出宝骏悦也PLUS五门版车型。据悉,新车或将在2024年2月份左右上市,也就是春节过后上市。 要知道,宝骏悦也在推出之前由于其硬朗个性的设计风格,曾一度被认为是带有中国风的“吉姆尼”。但由于其越野能力并不强,后期还有呢?
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近日从网络上获取一张宝骏悦也PLUS的路试谍照,新车基于宝骏悦也普通版做了加长加大处理的五门版紧凑型SUV,预计将于2024年第一季度上市。动力上,搭载单电机后驱系统。 外观方面,从谍照看,仅拍到一张车身照片,但能简略看到前脸和尾部的造型,新车整体采用宝骏全新设计语言说完了。
jin ri cong wang luo shang huo qu yi zhang bao jun yue ye P L U S de lu shi die zhao , xin che ji yu bao jun yue ye pu tong ban zuo le jia chang jia da chu li de wu men ban jin cou xing S U V , yu ji jiang yu 2 0 2 4 nian di yi ji du shang shi 。 dong li shang , da zai dan dian ji hou qu xi tong 。 wai guan fang mian , cong die zhao kan , jin pai dao yi zhang che shen zhao pian , dan neng jian lve kan dao qian lian he wei bu de zao xing , xin che zheng ti cai yong bao jun quan xin she ji yu yan shuo wan le 。
近日,网上曝光了一组关于宝骏悦也Plus的路试谍照,早在今年5月份的时候宝骏悦也就已经正式发布,官方指导价为7.98万元—8.98万元之间,为宝骏旗下的首款纯电动SUV车型,在之后的今年10月份,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘也表示将会推出五门版宝骏悦也Plus,并称新车“强后面会介绍。
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作者:秋名山的夏树近日,博主@李冰若liberty 在微博分享了一组宝骏悦也五门版车型(疑似命名为宝骏悦也Plus)测试车的谍照,引起了广泛关注。根据爆料,这款新车的外观延续了现款宝骏悦也的方盒子设计,而后排车门的加入使得整车长度明显扩张。然而,轮胎规格可能与现款悦也保持一还有呢?
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IT之家12 月28 日消息,博主@李冰若liberty 今天早上在微博放出了一张宝骏悦也五门版车型(预计命名为宝骏悦也Plus)测试车的谍照。从外观来看,这款车沿用现款宝骏悦也的方盒子车身姿态,后排车门的加入也导致整车长度扩张明显,不过轮胎规格仍可能与现款悦也保持一致,整车的离好了吧!
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而宝骏悦也这台纯电小型SUV却与众不同,虽然它可能无法带你上山下海,但是却可以凭借小巧的车型,轻松通过复杂城市的路况,带来“城市越野”的新奇体验,咱们不妨来了解一下。宝骏悦动力和续航水准如何?即便是要在城市场景下无畅通行,没有三板斧也是做不到的,宝骏悦也有这本领神经网络。
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记者吕晓丽12月23日,五菱新能源济南品牌中心泉城路店里,一场云朵为主题用户关怀活动如期上演。浪漫温馨的美陈景观,别开生面的精彩互动,让广大参与嘉宾流连忘返,给寒冷的季节带来无尽的温暖。宝骏汽车不仅在现场打造了美轮美奂的云朵主题现场,更通过多个互动环节,包括试乘后面会介绍。
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作者:田小帅碎碎念夏天的时候买了台大号“老头乐”,宝骏的悦也。发了个提车贴,有网友问了冬季续航的问题这不冬天到了,天也冷的差不多了,咱们今天就来盘一盘这台车的真实续航。以及在东北冬天使用电动车的一些问题。因为刮北风,所以体感温度更低,天气预报显示的体感温度是零后面会介绍。
12月15日,宝骏汽车官宣记忆领航功能开启全国用户内测,标志着宝骏云朵灵犀版记忆领航功能首发落地全国,成为行业首款全国可用记忆领航的车型,并将于2024年3月正式量产交付。据悉,用户完成智驾系统升级后,即可轻松实现固定路线点到点通勤领航功能,单程最大距离可达100km,系好了吧!
【太平洋汽车新车频道】12月15日,宝骏汽车官宣记忆领航功能开启全国用户内测,标志着宝骏云朵灵犀版记忆领航功能首发落地全国,成为行业首款全国可用记忆领航的车型,并将于2024年3月正式量产交付。据悉,用户完成智驾系统升级后,即可轻松实现固定路线点到点通勤领航功能,单说完了。
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