摘要：
T-54。T-24的悬挂系统之前已成功应用于苏联的第一种专用火炮牵引车。 T-24的主武器是一门45mm炮。它的车体内有一挺球架式7.62mmDP轻机枪，炮塔内另有一挺，第三挺置于主炮塔上方的副炮塔内。其装甲在那个年代可称优良，但该车的引擎和传动系统存在诸多问题。。...
T-54。T-24的悬挂系统之前已成功应用于苏联的第一种专用火炮牵引车。 T-24的主武器是一门45mm炮。它的车体内有一挺球架式7.62mmDP轻机枪，炮塔内另有一挺，第三挺置于主炮塔上方的副炮塔内。其装甲在那个年代可称优良，但该车的引擎和传动系统存在诸多问题。。
斯柯达706RT：基本型号，通常为平板货车或只有底盘。 斯柯达706RTS：自卸车整车或底盘。 斯柯达706RTH：洒水车底盘。 斯柯达706RTHP：消防车底盘。 斯柯达706RTK：垃圾车底盘。 斯柯达706RTTN：半挂牵引车。 斯柯达706RTD：长轴距、低车架平板货车。 斯柯达706RTP：四轮驱动平板货车。 及其他子型号。。
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si ke da 7 0 6 R T ： ji ben xing hao ， tong chang wei ping ban huo che huo zhi you di pan 。 si ke da 7 0 6 R T S ： zi xie che zheng che huo di pan 。 si ke da 7 0 6 R T H ： sa shui che di pan 。 si ke da 7 0 6 R T H P ： xiao fang che di pan 。 si ke da 7 0 6 R T K ： la ji che di pan 。 si ke da 7 0 6 R T T N ： ban gua qian yin che 。 si ke da 7 0 6 R T D ： chang zhou ju 、 di che jia ping ban huo che 。 si ke da 7 0 6 R T P ： si lun qu dong ping ban huo che 。 ji qi ta zi xing hao 。 。
M4配M71炮架 配霍尔特牵引车（Holt tractor）的测试型 - M1920 克里斯廷（J Walter Christie）设计的测试型 - M1920 T9 105毫米自走炮－改良自科莱特拉克（Cletrac ）MG-2牵引车 T19 105毫米自走炮－配M2A1，改良自M3半履带车 T32/M7 105毫米自走炮－配M2A1。
二战中美军共有16个野战炮兵营装备该型火炮，且全部部署至欧洲战场，这些火炮营用于军级火炮支援。M1 4.5英寸加农炮的主要牵引车为M5高速牵引车（英语：M5 High Speed Tractor）。1945年9月，该型火炮性能过时退役。 以下野战炮兵营装备M1型4。
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SWB6120V6LE，底盘为沃尔沃B7RLE，整车长度11880mm，轴距6300mm，国四排放 SWB6120V4LE，底盘为沃尔沃B7RLE，整车长度11880mm，轴距6300mm，国三排放 SWB6120V6，整车长度11880mm，轴距6300mm，国四排放，未量产车型，有两辆样车，一辆搭配自动变速箱，一辆搭配手动变速箱。
空中客车A320neo型飞机，2020年7月底加入青岛航空机队。2023年1月6日，中国民航华东地区管理局航安委调查显示，该事件是由于涉事客机完成检修后在拖行中，地面拖机指挥员未按规定携带对讲机，其佩戴耳机的耳机线被牵引车轧断后，未能有效及时指挥停止拖行，在整理耳机线过程中随身携带文件又散落掉地，蹲。
在IS系列坦克投入生产前出现的临时方案。在KV-1S的车身上安置IS-1的炮塔，和一门85毫米炮。 拆掉炮塔，用作牵引车的KV-1。 在1942年型的前部加装扫雷装置的版本。 在KV-1S的车身上安装了一门152毫米榴弹炮，用于对抗德军的虎式坦克。 更换了V-5发动机，并加厚了装甲至90毫米的型号。唯一的原型车。
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ZIS-6：三轴版。生产时间1934-1941年。至1941年10月总产量21,239辆。有效载荷2.5吨，超载可达4吨。各种变形车作为探照灯车、战场抢修车、起重车、BM-13火箭发射车等。 ZIS-8：基于ZIS-11的客车版。生产时间1934-1938年。 ZIS-10：牵引车版。生产时间1938-1941年。。
牵引式；最终地面部队决定半数的坦歼营应为牵引式。一个牵引式坦歼营拥有36门反坦克炮，下辖三个连队，每个连队12门。 坦歼营的牵引车主要是M3半履带车。1944年9月1日的更新编制中，牵引车改为M39多用途装甲车，但这些装甲车到1945年春才抵达前线。 这些牵引。
牵引车（基于ASU-57空降自走炮）。为了满足这一要求，在PT-76两栖轻型坦克底盘的基础上开发了MT-L。MT-LB是MT-L的装甲衍生型。20世纪70年代初投入生产，由于存在许多现成的零件（例如发动机最初为卡车开发），战车非常便于制造。 MT-LBu是一种车。
ABe8/12 3515号车在Altenrhein的工厂被运送出来 2013年 Abe8/12 3513号车作为伯尔尼纳快车的牵引车於蒂芬卡斯特尔站 2011年於伯尔尼纳线，正带领旅客八辆车其中包括开放式车厢(拍摄於Alp Grüm站) 2014年於水泥路面上行走的ABe8/12 3507号车 2015年ABe8/12。
车，但当时的乘用车生产并无记录。 1941年，斯太尔开始生产1500A型军用车，该车型使用风冷V8发动机，并经过了全面重新设计。基于这一车型，斯太尔于1942年开发了东部用履带式牵引车，并特许多个公司生产。 第二次世界大战结束后，奥地利对商用车和拖拉机的需求很大。1946年，采用V。
包括牵引车、铺轨作业车、自行轨枕转运龙门吊、专用平板运输车组成的成套机械和工地钢轨接触焊作业车 指在接触网不带电的情况下，列车以其他动力方式行驶完指定的区间，以检测区间的非电力设施是否符合行车要求。 官方网站：[1] 车次分别为T93、T94、T237、T238。
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铁路等级：国铁I级 正线数目：双线 限制坡度：上行方向6‰，下行方向9‰ 设计旅客列车速度目标值：160公里/小时 全线最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800米 牵引种类：电力牵引 车站到发线有效长度：850米，预留1050米条件 闭塞类型：自动闭塞 张家口至集宁铁路开通。
中有82辆T-26坦克（每辆坦克配炮弹1500发，机枪弹45000发）及568箱T-26的备件，5辆T-26T装甲修理车，30辆“共产国际”牵引车，10辆ZIS-6卡车，30辆摩托车，20门1931年型(3-K)76公厘高射炮和40000发炮弹，207箱高射控制仪部件，4台对空探照灯，2台对空听音器，航空器材与步兵武器等。。
进行并购而来。两者当时都是德国铁路机车制造商：玛菲自1908年以来也生产蒸汽压路机（德语：Dampfwalze），并在1927年起生产机动车（获得法国授权的牵引车）；克劳斯也在1920年代末，制造载货汽车。两家公司合并后，原设于慕尼黑-希尔绍的厂房在1938年被废弃，由位于慕尼黑-阿拉赫的生产场地取代。。
2002年，江淮汽车引进韩国现代汽车技术，其第一辆乘用车——江淮瑞风MPV正式下线。（至2007年停止合作，在此之前还将开设合资公司，后来被废止 ） 2003年10月28日，江淮汽车首辆重卡下线，标志着江淮已形成全系列商用车产品线。 2004年2月8日，江淮首台发动机4GA下线。。
內部设计上，KS-19式100毫米高射炮內部设计为单发装填，训练有素的防空炮兵小组可达到15发/分钟的战斗射速。 牵引系统上，KS-19式100毫米高射炮使用ATS-59中型牵引车（英语：ATS-59）或AT-T重型牵引车（英语：AT-T）进行火炮机动牵引，让防空炮兵小组可即时將KS-19式100毫米高射炮部署於防空炮兵阵地或即时带离防空炮兵阵地。。
和286辆653坦克抢救牵引车 泰国 - 1987年采购53辆69-II和5辆653坦克抢救车 (2010年25辆退役用做建造人工鱼礁) 伊拉克是世界上装备69式坦克数量最多的国家。1981年5月，中国五机部的外贸公司——北方公司签订合同，向伊拉克 出口2860辆 69-II中型坦克和 286辆抢救牵引车。
39的炮管设计成两段结构。这虽然方便快速更换磨损的炮管，但也使生产更加费时费力。 理论上，Flak 38/39可以用牵引车拖曳随部队前进，为此还配备了与Flak 18类似的双轴四轮拖车方便牵引。但即便有自带绞盘和滑轮的帮助，整门火炮从行军状态转为战斗状态也至少需要20分钟。所以在实际运用中，该炮几乎全部。
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