摘要：自即日起召回以下车辆。一、广汽本田汽车有限公司召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的部分国产混合动力版皓影(BREEZE)、插电式混合动力版皓影(BREEZE)系列汽车，共计87092辆。二、东风本田汽车有限公司召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产是什么。
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自即日起召回以下车辆。一、广汽本田汽车有限公司召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的部分国产混合动力版皓影(BREEZE)、插电式混合动力版皓影(BREEZE)系列汽车，共计87092辆。二、东风本田汽车有限公司召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产是什么。
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大河报·豫视频记者祁驿大河报·豫视频记者从工信部第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》获取到了东风本田e:NS2申报图。新车作为东风本田e:NS品牌推出的第2款车型，新车定位为紧凑型SUV。外观方面，新车延续了家族式的设计，采用利刃造型和锋锐动线设计运用大量的还有呢？
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文/二两随着国产新能源的迅速崛起，合资品牌在国内的生存空间不似往日那样广阔了，甚至有些合资品牌已经退出了中国市场，但是，有先见之明的车企早早就在做转型，为日后做打算。就拿本田来说，在去年一年还是交出了比较漂亮的答卷，东风本田去年全年总销量为613712辆，同时推进了全好了吧！
金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，东风本田汽车有限公司申请一项名为“一种纯电动车远程空调智能化调节控制方法及系统”，公开号CN117400689A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种纯电动车远程空调智能化调节控后面会介绍。
日前，车质网从工信部官网获得了一组东风本田e:NS2的申报图。新车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造，设计交由Honda中国本部团队负责研发。据悉，该车或将于2024年内正式上市。外观方面，东风本田e:NS2有着轿跑SUV的造型轮廓，大倾角溜背式设计说完了。
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IT之家1 月15 日消息，今日，东风本田e:NS2 亮相工信部第379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录，作为东风本田e:NS 品牌推出的第2 款车型，新车定位为紧凑型SUV,基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造。从申报图来看，e:NS2 继承神经网络。
文/修斯不得不说，如今自主品牌在新能源领域的实力可谓是越来越强，优秀的产品层出不穷。那么合资品牌，也有一款不错的新能源产品，那就是东风本田e:NS1。在刚刚过去的2023,东风本田全年累计销售新车超过61.3万辆，累计产销也成功突破800万辆，在合资品牌中表现强势。在燃油车领等我继续说。
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文/修斯手握15万预算，想买一台合资燃油B级车，那么除了迈腾，凯美瑞等热门车型外，东风本田英仕派也是一个不错的选择。作为雅阁兄弟车型，英仕派进入国内市场以后，取得了不错的市场销量和口碑积累。东风本田英仕派指导价为17.99万-25.59万元，目前有3.5万元的优惠幅度(各地区有差还有呢？
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网通社快讯日前，网通社从国家质检总局获悉，部分东风本田因蓄电池正极线束布局问题，当车头左前部在特定角度发生碰撞时，蓄电池正极线束可能破损，有短路起火风险，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司决定召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产混合动力版思威(神经网络。
IT之家1 月12 日消息，东风汽车发文宣布，位于武汉经济技术开发区的东风本田全球首个纯电智能工厂厂区建设已进入收尾阶段。目前，工厂建设总装领域所有线体在进行最后的调试和优化，新工厂预计今年投产，初期产能12 万辆。新工厂建成后将生产全新e:N 系列电动化车型，此前，总装车等我继续说。
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