摘要：
南方财经6月26日电，据中钢协6月26日消息，2024年6月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2185.12万吨、生铁1960.15万吨、钢材2098.05万吨。其中，粗钢日产218.51万吨，环比下降2.81%,同口径比去年同期下降3.43%,同口径比前年同期下降3.22%;生铁日产196.01万吨，环比下降1.46%,同等我继续说。
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南方财经6月26日电，据中钢协6月26日消息，2024年6月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2185.12万吨、生铁1960.15万吨、钢材2098.05万吨。其中，粗钢日产218.51万吨，环比下降2.81%,同口径比去年同期下降3.43%,同口径比前年同期下降3.22%;生铁日产196.01万吨，环比下降1.46%,同等我继续说。
曾辉煌一时，如今沦为自主品牌“代工厂”，东风日产还能否“找回自我”？6月17日，东风日产云峰工厂将被用来生产岚图汽车与华为合作开发的全新纯电SUV——岚图知音的消息不胫而走，引起汽车圈高度关注。这座位于武汉经开区的东风日产新工厂，曾在去年11月上榜国家级智能制造示等会说。
zeng hui huang yi shi ， ru jin lun wei zi zhu pin pai “ dai gong chang ” ， dong feng ri chan hai neng fou “ zhao hui zi wo ” ？ 6 yue 1 7 ri ， dong feng ri chan yun feng gong chang jiang bei yong lai sheng chan lan tu qi che yu hua wei he zuo kai fa de quan xin chun dian S U V — — lan tu zhi yin de xiao xi bu jing er zou ， yin qi qi che quan gao du guan zhu 。 zhe zuo wei yu wu han jing kai qu de dong feng ri chan xin gong chang ， zeng zai qu nian 1 1 yue shang bang guo jia ji zhi neng zhi zao shi deng hui shuo 。
观点网讯：6月26日，资本市场消息，日产汽车在武汉的工厂据悉今年年底前将为中国东风汽车生产电动汽车。据了解，通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。
钛媒体App 6月26日消息，据报道，日产汽车在武汉的工厂据悉今年年底前将为中国东风汽车生产电动汽车。通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。
东风日产犹如一股清流，不仅守住了阵地，甚至实现了逆势增长。2024年1至5月，东风日产累计批售28万台，同比增长3.8%,5月销量更是增长3.5%,远远超越了行业内其他合资车企的表现。这一战绩对于东风日产来说，不仅是销量上的丰收，更是其品质与创新能力的有力证明。在6月16日当天还有呢？
现在虽然还不能确定东风日产在国内市场，究竟还能再撑多少年。但可以肯定的是，面对迅速崛起的国产车企，东风日产想要回的年销百万的高光时刻，几乎已经没有任何的可能了。关于东风日产的销量数据，在之前的文章中已经有过分析，本文中就不做过多赘述。只简单说一句：截止到目前，说完了。
近日，东风日产在江苏常州的工厂被关停一事，受到广泛关注。日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。6月24日，日产汽车在华合资公司东风日产回应称，基于整体战略和商业环境是什么。
来源：证券日报近日，东风日产在江苏常州的工厂被关停一事，受到广泛关注。日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。6月24日，日产汽车在华合资公司东风日产向《证券日报》记后面会介绍。
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近日，日产汽车宣布了一项重大调整，将把位于江苏常州的乘用车生产基地的生产活动迁移至大连工厂，涉及的主要车型为逍客。对于员工安置问题，日产计划采取内部转岗及合理补偿等措施。尽管外界有关闭工厂的传闻，东风日产内部人士澄清此为产能和资源优化的一部分，并非完全关闭。..
21世纪经济报道记者宋豆豆报道日产汽车近日宣布正式关闭其位于江苏常州、与东风汽车合资的乘用车工厂，其年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂。对此，东风日产对21世纪经济报道记说完了。
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