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摘要：日前智电出行获取了本田全新一代奥德赛车型最新消息，新车预计最快将于今年下半年首发亮相，并有望在年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底前于国内市场陆续推出，并“返销”日本市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田塞纳、别克GL8以及传祺M8等车型。从此前发布的外观说完了。 ...

日前智电出行获取了本田全新一代奥德赛车型最新消息，新车预计最快将于今年下半年首发亮相，并有望在年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底前于国内市场陆续推出，并“返销”日本市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田塞纳、别克GL8以及传祺M8等车型。从此前发布的外观说完了。

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近日，本田汽车宣布将于2024年推出全新燃料电池电动汽车“FCEV”量产车型，并于2月28日至3月1日在东京国际展览中心举行的第21届智能能源周上全球首发。说到这儿，念寒估计很多车友看到后，会有一种感觉很厉害的样子，但又不太明白是个什么意思。其实讲白了，本田是要推出一款好了吧！

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索尼本田移动是本田和索尼之间的汽车合资企业。它的目标是制造具有先进自动驾驶技术的电动汽车。现在，有关于该公司首款车型何时上路的新细节。据《日经亚洲》报道，除了之前宣布的2025 年推出的Afeela 电动轿车外，索尼本田移动还将在2027 年推出一款SUV,并在2028 年或更说完了。

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【太平洋汽车新车频道】索尼和本田的合资企业Afeela在CES 2024上展示了其首款产品——一款尚未命名的电动轿车，Afeela计划到2028年再推出两款电动汽车。Afeela轿车将于2025年首次亮相，2027年Afeela的第二辆车将到来，该车将会是一款SUV,尺寸应该与电动轿车相似。最快到2等我继续说。

2023年本田在美国卖了130.8万辆新车，同比增幅高达33%,相比2022年提升了1.3个百分点的市占率，目前占美国市场8.4%的份额，成为2023年美国市场的最大赢家。 而在大洋另一边的中国，本田则开启了”跌跌不休“的模式：2020年本田在中国达到历史的峰值，当年卖了162.7万辆，随后2等会说。

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观点网讯：2月15日，索尼集团和本田汽车成立的合资企业索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility)宣布将在2030年前推出三款电动汽车。据悉，该公司将于2025年推出一款轿车，2027年推出一款SUV,2028年或之后推出一款紧凑型车，以期与特斯拉展开竞争。此举可能会对电动汽车行业产生神经网络。

智电出行获取到广汽本田e:NP2 极湃2的电池和续航信息，新车搭载68.8kW·h的三元锂电池组，工况续航里程可达545km。新车基于e:N Architecture F纯电架构打造，采用跨界设计风格和前置前驱FWD。据广汽本田经销商销售员表示，新车最快会在4月上市。e:NP2 极湃2外观高度还原概念等我继续说。

2月14日消息，索尼集团和本田汽车成立的合资企业将在2030年前推出三款电动汽车。索尼本田移动公司将于2025年推出一款轿车，2027年推出一款SUV,2028年或之后推出一款紧凑型车，以期与特斯拉展开竞争。本文源自金融界AI电报

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IT之家2 月14 日消息，索尼本田移动(Sony Honda Mobility)是索尼集团和本田的合资企业，据日经新闻报道，该公司将于2030 年前推出三款电动汽车(EV)。报道称，该公司目标2025 年推出首款轿车，2027 年推出运动型多用途车(SUV),2028 年推出大众价位的紧凑型轿车。该公司将拥有一系等我继续说。

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本田将氢视为支持可再生能源和电气化方向的高潜力能源载体之一。文|动点科技作者|icebin排版|李瑞子本文预计阅读时长7分钟日本汽车制造商本田概述了其正在实施的增加氢燃料电池技术使用的关键战略，该公司希望扩大其氢业务并实现其零环境影响的全球目标，包括到2050 年实现是什么。