摘要： [最佳答案] 并不一样，2.3车型选用的是日本爱信的6速自动变速箱，号称免维护设计，实际使用升档很积极，对省油有帮助，超车时深踩油门会有1秒的延迟，换挡平顺性较好。我是2010款2.3的，3W公里了，现在还没出现问题。2.0T采用福特的Powershift双离合变速箱，平顺性更好，相对比DSG更耐用。车子现有的问题就是手刹线的质量不好，冬天容易冻住。行驶时风噪及胎噪较大（我的是固特异的胎），隔音不行，至于啥电磁阀漏油，天窗漏水我还没有碰到过。空调的制冷和座椅加热功能不是很给力。原厂刹车片中杂质较多，啃刹车盘。不过欣慰的 ...?０?
[最佳答案] 并不一样，2.3车型选用的是日本爱信的6速自动变速箱，号称免维护设计，实际使用升档很积极，对省油有帮助，超车时深踩油门会有1秒的延迟，换挡平顺性较好。我是2010款2.3的，3W公里了，现在还没出现问题。2.0T采用福特的Powershift双离合变速箱，平顺性更好，相对比DSG更耐用。车子现有的问题就是手刹线的质量不好，冬天容易冻住。行驶时风噪及胎噪较大（我的是固特异的胎），隔音不行，至于啥电磁阀漏油，天窗漏水我还没有碰到过。空调的制冷和座椅加热功能不是很给力。原厂刹车片中杂质较多，啃刹车盘。不过欣慰的
另外对这款车有一定了解的可以透露一些这车主要存在什么问题,想知道自己能否接受! 本页是网友提供的关于“想入手蒙迪欧致胜2.0T豪华,想知道2.3的变速箱和2.0T的双离
ling wai dui zhe kuan che you yi ding le jie de ke yi tou lu yi xie zhe che zhu yao cun zai shen me wen ti , xiang zhi dao zi ji neng fou jie shou ! . . . ben ye shi wang you ti gong de guan yu “ xiang ru shou meng di ou zhi sheng 2 . 0 T hao hua , xiang zhi dao 2 . 3 de bian su xiang he 2 . 0 T de shuang li . . .
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[最佳答案] 只不过2.0T的可能25万公里之后需要换涡轮增压器，但是不是出租，你能开到？我怎么不太相信。要是能开到，建议买个1.4T的其他车子算了。 其次，2.0分两种200的和240的你去试驾几次之后你就知道了，没什么区别，差不多，没必要花冤枉钱。只是如果你需要一些其他配置的话，可能必须买240而已。 再次，2.3和2.0t油耗问题，市区之内差不多差1，一般2.0T的在市区9~10吧，拥堵点最多到11,2。3的会高一点，至于高速2.3的在8
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[最佳答案] 这款车自重1.6T左右，2.0的自然吸气发动机就足够了。也经济一些，无论价格还是油耗。2.0T的发动机，在高转速下，表现出的动力堪比2,4L的了。但是T动力后期保养要贵，如果城市开的多，不建议迷信T动力。价格也贵。2.3L的动力要好些，不过1.3在车辆年审缴费方面也会因排量大于2.0而多几百元。从性价比，经济性上，建议买2.0L，追求更好驾驶和动力，就选2.3L。
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[最佳答案] 新蒙上市以后是没有蒙迪欧致胜2.0t卖的了。致胜的话现在只有2.3L排量的车在发售，带T的话只有新蒙迪欧了。新蒙迪欧和致胜相比更加具有科技感，外观更时尚。动力方面也比2.3致胜强，新蒙2.0T马力是240匹，扭矩350Nm。致胜只有160匹马力 扭矩是205Nm。价格方面新蒙要贵一些，致胜顶配要194800，新蒙顶配265800.油耗致胜比较高。比新蒙高两个油左右。致胜空间大，没有太多华丽的内饰，但是基本能满足开车的需求，空间大，外观商务是、沉稳一点。
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[最佳答案] 蒙迪欧致胜全系标配Powershift 6速双离合变速器。双离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是他用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作
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没什么区别,差不多,没必要花冤枉钱。只是如果你需要一些其他配置的话,可能必须买240而已。再次,2.3和2.0t油耗问题,市区之内差不多差1,一般2.0T
[最佳答案] 致胜空间充裕，内饰做工略微粗糙，操控中庸，舒适性不错。其实还有一个低价的2.0本，但实在是有点小马拉大车的力不从心，所以跳过。2.3动力基本够用，表现与旧款马自达6的引擎差不多，但是受制车身自重和较老的技术，动力和油耗表现都不具备优势，6速手自一体也比较平庸。2.0T两个调教（220匹和240匹）动力都很充沛，与双离合变速箱配合较好，只是高增压本售价偏高一些。在新蒙迪欧上市前后，致胜会有比较大幅度的降价优惠，还是值得购买的。个人推荐2.0T 220匹的本，20万出头也可以购买到性能强大的240匹本了。
看到论坛里好多都是2.0T湿式双离合的问题比较多,是不是2.3的变速箱问题比较少呢?2.0T湿式双离合是福特自主研发的变速箱技术不成熟,2.3变速箱是日本爱立信的号称勉维护
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